QR9660 卡塔爾航空
倫敦飛都柏林航班
12月9日 週二
12月10日 週三
12月11日 週四
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已抵達
LHR
倫敦, 12月9日 週二
09:41
已安排: 08:50
檢票口
C
客運大樓
T2
閘口
A21
出發
飛行時間：1小時25分
到達
DUB
都柏林, 12月9日 週二
10:29
已安排: 10:15
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4
客運大樓
T2
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1小時53分前已抵達
LHR
倫敦, 12月10日 週三
09:48
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C
客運大樓
T2
閘口
A21
出發
飛行時間：1小時25分
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DUB
都柏林, 12月10日 週三
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1
客運大樓
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--
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倫敦, 12月11日 週四
08:50
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C
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T2
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--
出發
飛行時間：1小時25分
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都柏林, 12月11日 週四
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--
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QR9660 航班詳情
航班 QR9660 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR9660 航班時刻表
航班 QR9660 最近一次飛行預計於12月8日 週一 08:50（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 10:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | LHR - DUB |
實際時間：09:25
原定時間：08:50
|
實際時間：10:23
原定時間：10:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | LHR - DUB |
實際時間：09:20
原定時間：08:50
|
實際時間：10:11
原定時間：10:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | LHR - DUB |
實際時間：09:41
原定時間：08:50
|
實際時間：10:29
原定時間：10:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | LHR - DUB |
實際時間：09:27
原定時間：08:50
|
實際時間：10:21
原定時間：10:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | LHR - DUB |
實際時間：09:48
原定時間：08:50
|
實際時間：10:42
原定時間：10:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | LHR - DUB |
實際時間：09:38
原定時間：08:50
|
實際時間：10:33
原定時間：10:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | LHR - DUB |
實際時間：09:19
原定時間：08:50
|
實際時間：10:12
原定時間：10:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：09:25
原定時間：08:50
|
實際時間：10:23
原定時間：10:15
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：09:20
原定時間：08:50
|
實際時間：10:11
原定時間：10:15
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：09:41
原定時間：08:50
|
實際時間：10:29
原定時間：10:15
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：09:27
原定時間：08:50
|
實際時間：10:21
原定時間：10:15
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：09:48
原定時間：08:50
|
實際時間：10:42
原定時間：10:15
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：09:38
原定時間：08:50
|
實際時間：10:33
原定時間：10:15
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：09:19
原定時間：08:50
|
實際時間：10:12
原定時間：10:15
|
已抵達 |
QR9660 航班準時率
QR9660 將於12月8日 週一 08:50從希斯路機場出發，並於12月8日 週一 10:29抵達都柏林機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為37分。
LHR (希斯路機場) - DUB (都柏林機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
37min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
3 Dec
4
5
6
7
8
9 Dec
@whatflytime
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