R42010 可靠獨特服務航空公司
阿布賈飛卡諾航班
12月15日 週一
12月17日 週三
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已抵達
ABV
阿布賈, 12月15日 週一
18:08
已安排: 18:00
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
--
出發
飛行時間：50分
到達
KAN
卡諾, 12月15日 週一
19:13
已安排: 18:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 41小時5分內出發
ABV
阿布賈, 12月17日 週三
18:30
已安排: 18:30
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
--
出發
飛行時間：50分
到達
KAN
卡諾, 12月17日 週三
19:20
已安排: 19:20
行李
--
客運大樓
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閘口
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R42010 航班詳情
航班 R42010 的客機型號為巴西航空工業公司RJ145，由 可靠獨特服務航空公司營運，並設有--個座位。
航空公司：可靠獨特服務航空公司
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
R42010 航班時刻表
航班 R42010 最近一次飛行預計於12月8日 週一 18:00（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 19:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | ABV - KAN |
實際時間：18:08
原定時間：18:00
|
實際時間：19:07
原定時間：18:50
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | ABV - KAN |
實際時間：16:52
原定時間：17:20
|
實際時間：17:52
原定時間：18:10
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | ABV - KAN |
實際時間：14:18
原定時間：14:10
|
實際時間：15:03
原定時間：15:00
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | ABV - KAN |
實際時間：18:28
原定時間：18:20
|
實際時間：20:21
原定時間：19:10
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | ABV - KAN |
實際時間：18:08
原定時間：18:30
|
實際時間：20:20
原定時間：19:20
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | ABV - KAN |
實際時間：18:08
原定時間：18:00
|
實際時間：19:13
原定時間：18:50
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | ABV - KAN |
實際時間：
原定時間：18:30
|
實際時間：
原定時間：19:20
|
巴西航空工業公司RJ145 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：18:08
原定時間：18:00
|
實際時間：19:07
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：16:52
原定時間：17:20
|
實際時間：17:52
原定時間：18:10
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：14:18
原定時間：14:10
|
實際時間：15:03
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：18:28
原定時間：18:20
|
實際時間：20:21
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：18:08
原定時間：18:30
|
實際時間：20:20
原定時間：19:20
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：18:08
原定時間：18:00
|
實際時間：19:13
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：
原定時間：18:30
|
實際時間：
原定時間：19:20
|
航班延誤 |
R42010 航班準時率
R42010 將於12月8日 週一 18:00從納姆迪阿齊基韋國際機場出發，並於12月8日 週一 19:34抵達尼日利亞卡諾機場。近期準時出發率為88%。近期準時抵達率為38%。平均延誤時間為-1分。
ABV (納姆迪阿齊基韋國際機場) - KAN (尼日利亞卡諾機場)
-
出發：
88% 準時 -
抵達：
38% 準時 -
平均延誤：
-1min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
5 Dec
7
8
9
10
11
14 Dec
@whatflytime
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