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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 | IMK - KEP |
實際時間:
原定時間:09:45
|
實際時間:
原定時間:10:45
|
DHC-6 Twin Otter | 航班延誤 |
| 2月17日 週二 | IMK - KEP |
實際時間:
原定時間:07:50
|
實際時間:
原定時間:08:50
|
DHC-6 Twin Otter | 航班延誤 |
| 2月19日 週四 | IMK - KEP |
實際時間:
原定時間:09:45
|
實際時間:
原定時間:10:45
|
DHC-6 Twin Otter | 航班延誤 |
| 2月24日 週二 | IMK - KEP |
實際時間:
原定時間:09:30
|
實際時間:
原定時間:10:30
|
DHC-6 Twin Otter | 航班延誤 |
| 2月23日 週一 | IMK - KEP |
實際時間:
原定時間:09:30
|
實際時間:
原定時間:10:30
|
DHC-6 Twin Otter | 航班延誤 |
| 2月16日 週一 | IMK - KEP |
實際時間:
原定時間:11:20
|
實際時間:
原定時間:12:20
|
DHC-6 Twin Otter | 航班延誤 |
| 2月26日 週四 | IMK - KEP |
實際時間:
原定時間:09:45
|
實際時間:
原定時間:10:45
|
DHC-6 Twin Otter | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 |
實際時間:
原定時間:09:45
|
實際時間:
原定時間:10:45
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航班延誤 |
| 2月17日 週二 |
實際時間:
原定時間:07:50
|
實際時間:
原定時間:08:50
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航班延誤 |
| 2月19日 週四 |
實際時間:
原定時間:09:45
|
實際時間:
原定時間:10:45
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航班延誤 |
| 2月24日 週二 |
實際時間:
原定時間:09:30
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實際時間:
原定時間:10:30
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航班延誤 |
| 2月23日 週一 |
實際時間:
原定時間:09:30
|
實際時間:
原定時間:10:30
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航班延誤 |
| 2月16日 週一 |
實際時間:
原定時間:11:20
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實際時間:
原定時間:12:20
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航班延誤 |
| 2月26日 週四 |
實際時間:
原定時間:09:45
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實際時間:
原定時間:10:45
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航班延誤 |