RJ615 皇家約旦航空
杜拜飛安曼航班
11月4日 週三
11月5日 週四
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已抵達
DXB
杜拜, 11月4日 週三
23:03
已安排: 22:45
檢票口
AREA 3
客運大樓
T1
閘口
D21
出發
飛行時間：3小時35分
到達
AMM
安曼, 11月5日 週四
01:05
已安排: 01:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 19小時21分內出發
DXB
杜拜, 11月5日 週四
22:45
已安排: 22:45
檢票口
AREA 3
客運大樓
T1
閘口
D11
出發
飛行時間：3小時35分
到達
AMM
安曼, 11月6日 週五
00:43
已安排: 01:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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RJ615 航班詳情
航班 RJ615 的客機型號為空中巴士A321neo，由 皇家約旦航空營運，並設有189個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：皇家約旦航空
飛行距離：--
機齡：7個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：74cm
RJ615 航班時刻表
航班 RJ615 最近一次飛行預計於11月1日 週日 22:45（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 01:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | DXB - AMM |
實際時間：23:19
原定時間：22:45
|
實際時間：01:28
原定時間：01:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | DXB - AMM |
實際時間：23:03
原定時間：22:45
|
實際時間：00:53
原定時間：01:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | DXB - AMM |
實際時間：23:03
原定時間：22:45
|
實際時間：01:05
原定時間：01:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | DXB - AMM |
實際時間：22:47
原定時間：22:45
|
實際時間：01:00
原定時間：01:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | DXB - AMM |
實際時間：
原定時間：22:45
|
實際時間：
原定時間：01:20
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 10月31日 週六 | DXB - AMM |
實際時間：22:52
原定時間：22:45
|
實際時間：00:52
原定時間：01:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | DXB - AMM |
實際時間：22:54
原定時間：22:45
|
實際時間：01:14
原定時間：01:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：23:19
原定時間：22:45
|
實際時間：01:28
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：23:03
原定時間：22:45
|
實際時間：00:53
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：23:03
原定時間：22:45
|
實際時間：01:05
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：22:47
原定時間：22:45
|
實際時間：01:00
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：22:45
|
實際時間：
原定時間：01:20
|
已安排 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：22:52
原定時間：22:45
|
實際時間：00:52
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：22:54
原定時間：22:45
|
實際時間：01:14
原定時間：01:20
|
已抵達 |
RJ615 航班準時率
RJ615 將於11月1日 週日 22:45從杜拜機場出發，並於11月1日 週日 01:23抵達約旦機場（阿勒婭王后國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為14分。
DXB (杜拜機場) - AMM (約旦機場（阿勒婭王后國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
29 Oct
30
31
1
2
3
4 Nov
@whatflytime
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