RJ7760 皇家約旦航空
達拉斯飛紐約航班
10月23日 週四
10月24日 週五
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已抵達
DFW
達拉斯, 10月23日 週四
13:33
已安排: 12:30
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C27
出發
飛行時間：3小時48分
到達
JFK
紐約, 10月23日 週四
17:24
已安排: 17:18
行李
7
客運大樓
T8
閘口
33
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已安排
預計於 7小時37分內出發
DFW
達拉斯, 10月24日 週五
12:30
已安排: 12:30
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A36
出發
飛行時間：3小時46分
到達
JFK
紐約, 10月24日 週五
16:27
已安排: 17:16
行李
--
客運大樓
T8
閘口
43
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RJ7760 航班詳情
航班 RJ7760 的客機型號為波音737-800，由 皇家約旦航空營運，並設有--個座位。
航空公司：皇家約旦航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
RJ7760 航班時刻表
航班 RJ7760 最近一次飛行預計於10月24日 週五 12:30（當地時間）起飛，並於10月24日 週五 16:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 | DFW - JFK |
實際時間：
原定時間：12:30
|
實際時間：
原定時間：17:16
|
波音737-800 | 已安排 |
| 10月23日 週四 | DFW - JFK |
實際時間：13:33
原定時間：12:30
|
實際時間：17:24
原定時間：17:18
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | DFW - JFK |
實際時間：12:49
原定時間：12:30
|
實際時間：16:34
原定時間：17:16
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | DFW - JFK |
實際時間：15:01
原定時間：12:30
|
實際時間：23:47
原定時間：17:16
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | DFW - JFK |
實際時間：12:40
原定時間：12:30
|
實際時間：16:41
原定時間：17:18
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | DFW - JFK |
實際時間：12:51
原定時間：12:30
|
實際時間：16:57
原定時間：17:18
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | DFW - JFK |
實際時間：14:07
原定時間：12:30
|
實際時間：18:12
原定時間：17:16
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 |
實際時間：
原定時間：12:30
|
實際時間：
原定時間：17:16
|
已安排 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：13:33
原定時間：12:30
|
實際時間：17:24
原定時間：17:18
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：12:49
原定時間：12:30
|
實際時間：16:34
原定時間：17:16
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：15:01
原定時間：12:30
|
實際時間：23:47
原定時間：17:16
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：12:40
原定時間：12:30
|
實際時間：16:41
原定時間：17:18
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：12:51
原定時間：12:30
|
實際時間：16:57
原定時間：17:18
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：14:07
原定時間：12:30
|
實際時間：18:12
原定時間：17:16
|
已抵達 |
RJ7760 航班準時率
RJ7760 將於10月24日 週五 12:30從達拉斯沃斯堡國際機場出發，並於10月24日 週五 16:27抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為54分。
DFW (達拉斯沃斯堡國際機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
54min
延遲
124m
93m
62m
31m
準時
11 Oct
14
16
17
18
21
23 Oct
@whatflytime
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