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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | CAI - OTP |
實際時間:04:59
原定時間:04:30
|
實際時間:07:19
原定時間:07:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月7日 週一 | CAI - OTP |
實際時間:
原定時間:04:30
|
實際時間:
原定時間:07:20
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 8月28日 週五 | CAI - OTP |
實際時間:05:34
原定時間:04:30
|
實際時間:07:59
原定時間:07:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月31日 週一 | CAI - OTP |
實際時間:04:56
原定時間:04:30
|
實際時間:07:16
原定時間:07:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | CAI - OTP |
實際時間:05:09
原定時間:04:30
|
實際時間:07:37
原定時間:07:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | CAI - OTP |
實際時間:
原定時間:04:30
|
實際時間:
原定時間:07:20
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波音 737-800 | 航班取消 |
| 9月4日 週五 | CAI - OTP |
實際時間:04:58
原定時間:04:30
|
實際時間:07:12
原定時間:07:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間:04:59
原定時間:04:30
|
實際時間:07:19
原定時間:07:20
|
已抵達 |
| 9月7日 週一 |
實際時間:
原定時間:04:30
|
實際時間:
原定時間:07:20
|
航班取消 |
| 8月28日 週五 |
實際時間:05:34
原定時間:04:30
|
實際時間:07:59
原定時間:07:20
|
已抵達 |
| 8月31日 週一 |
實際時間:04:56
原定時間:04:30
|
實際時間:07:16
原定時間:07:20
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間:05:09
原定時間:04:30
|
實際時間:07:37
原定時間:07:20
|
已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間:
原定時間:04:30
|
實際時間:
原定時間:07:20
|
航班取消 |
| 9月4日 週五 |
實際時間:04:58
原定時間:04:30
|
實際時間:07:12
原定時間:07:20
|
已抵達 |