RO9543 羅馬尼亞航空
巴黎飛里昂航班
7月18日 週五
7月19日 週六
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已抵達
CDG
巴黎, 7月18日 週五
09:39
已安排: 09:15
檢票口
03-13
客運大樓
T2F
閘口
F55
出發
飛行時間：1小時10分
到達
LYS
里昂, 7月18日 週五
10:27
已安排: 10:25
行李
8
客運大樓
T1
閘口
AB1
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已安排
預計於 3小時21分內出發
CDG
巴黎, 7月19日 週六
09:15
已安排: 09:15
檢票口
03-13
客運大樓
T2G
閘口
G38
出發
飛行時間：1小時10分
到達
LYS
里昂, 7月19日 週六
10:02
已安排: 10:25
行李
10
客運大樓
T1
閘口
A1A
RO9543 航班詳情
航班 RO9543 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 羅馬尼亞航空營運，並設有--個座位。
航空公司：羅馬尼亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
RO9543 航班時刻表
航班 RO9543 最近一次飛行預計於7月19日 週六 09:15（當地時間）起飛，並於7月19日 週六 10:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月19日 週六 | CDG - LYS |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：10:25
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 7月18日 週五 | CDG - LYS |
實際時間：09:39
原定時間：09:15
|
實際時間：10:27
原定時間：10:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月17日 週四 | CDG - LYS |
實際時間：09:31
原定時間：09:15
|
實際時間：10:15
原定時間：10:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月16日 週三 | CDG - LYS |
實際時間：09:38
原定時間：09:15
|
實際時間：10:21
原定時間：10:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月15日 週二 | CDG - LYS |
實際時間：09:42
原定時間：09:15
|
實際時間：10:24
原定時間：10:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月14日 週一 | CDG - LYS |
實際時間：10:03
原定時間：09:40
|
實際時間：10:48
原定時間：10:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月13日 週日 | CDG - LYS |
實際時間：09:38
原定時間：09:15
|
實際時間：10:21
原定時間：10:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月19日 週六 |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：10:25
|
已安排 |
| 7月18日 週五 |
實際時間：09:39
原定時間：09:15
|
實際時間：10:27
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 7月17日 週四 |
實際時間：09:31
原定時間：09:15
|
實際時間：10:15
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 7月16日 週三 |
實際時間：09:38
原定時間：09:15
|
實際時間：10:21
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 7月15日 週二 |
實際時間：09:42
原定時間：09:15
|
實際時間：10:24
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 7月14日 週一 |
實際時間：10:03
原定時間：09:40
|
實際時間：10:48
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：09:38
原定時間：09:15
|
實際時間：10:21
原定時間：10:25
|
已抵達 |
RO9543 航班準時率
RO9543 將於7月19日 週六 09:15從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於7月19日 週六 10:02抵達里昂機場（里昂聖埃克絮佩里機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為28分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - LYS (里昂機場（里昂聖埃克絮佩里機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
12 Jul
13
14
15
16
17
18 Jul
@whatflytime
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