RY8884 江西航空
哈爾濱飛南昌航班
8月31日 週日
9月1日 週一
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已抵達
HRB
哈爾濱, 8月31日 週日
17:51
已安排: 17:50
檢票口
E11-E19
客運大樓
T2
閘口
31
出發
飛行時間：5小時50分
到達
KHN
南昌, 8月31日 週日
23:01
已安排: 23:40
行李
6
客運大樓
T2
閘口
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已出發
於 1小時7分內抵達
HRB
哈爾濱, 9月1日 週一
16:16
已安排: 16:20
檢票口
E11-E19
客運大樓
T2
閘口
10
出發
飛行時間：5小時40分
到達
KHN
南昌, 9月1日 週一
21:41
已安排: 22:00
行李
4
客運大樓
T2
閘口
--
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RY8884 航班詳情
航班 RY8884 的客機型號為波音737-800，由 江西航空營運，並設有184個座位。
波音737-800
航空公司：江西航空
飛行距離：2,264公里
機齡：9年7個月
座位：184
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：76cm
RY8884 航班時刻表
航班 RY8884 最近一次飛行預計於9月1日 週一 16:31（當地時間）起飛，並於9月1日 週一 21:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月1日 週一 | HRB - KHN |
實際時間：16:16
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已出發 |
| 8月31日 週日 | HRB - KHN |
實際時間：17:51
原定時間：17:50
|
實際時間：23:01
原定時間：23:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月29日 週五 | HRB - KHN |
實際時間：17:55
原定時間：17:50
|
實際時間：23:20
原定時間：23:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | HRB - KHN |
實際時間：19:07
原定時間：19:00
|
實際時間：00:25
原定時間：23:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | HRB - KHN |
實際時間：18:44
原定時間：18:30
|
實際時間：23:59
原定時間：00:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | HRB - KHN |
實際時間：17:50
原定時間：17:50
|
實際時間：23:08
原定時間：23:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | HRB - KHN |
實際時間：18:54
原定時間：18:50
|
實際時間：00:23
原定時間：00:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月1日 週一 |
實際時間：16:16
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：22:00
|
已出發 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：17:51
原定時間：17:50
|
實際時間：23:01
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：17:55
原定時間：17:50
|
實際時間：23:20
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：19:07
原定時間：19:00
|
實際時間：00:25
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：18:44
原定時間：18:30
|
實際時間：23:59
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：17:50
原定時間：17:50
|
實際時間：23:08
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：18:54
原定時間：18:50
|
實際時間：00:23
原定時間：00:40
|
已抵達 |
RY8884 航班準時率
RY8884 將於9月1日 週一 16:31從哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）出發，並於9月1日 週一 21:41抵達南昌機場（南昌昌北國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為5分。
HRB (哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）) - KHN (南昌機場（南昌昌北國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
20 Aug
22
24
25
27
29
31 Aug
@whatflytime
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