S48244 亞速爾航空
里斯本飛波爾圖航班
10月23日 週四
10月24日 週五
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已抵達
LIS
里斯本, 10月23日 週四
16:28
已安排: 16:05
檢票口
502-515
客運大樓
T1
閘口
21
出發
飛行時間：1小時
到達
OPO
波爾圖, 10月23日 週四
17:03
已安排: 17:05
行李
1
客運大樓
T1
閘口
21
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已安排
預計於 2小時35分內出發
LIS
里斯本, 10月24日 週五
16:00
已安排: 16:00
檢票口
502-515
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時
到達
OPO
波爾圖, 10月24日 週五
16:35
已安排: 17:00
行李
--
客運大樓
T1
閘口
15
下載 App 追蹤航班狀態
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S48244 航班詳情
航班 S48244 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 亞速爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：亞速爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
S48244 航班時刻表
航班 S48244 最近一次飛行預計於10月24日 週五 16:00（當地時間）起飛，並於10月24日 週五 16:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 | LIS - OPO |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 10月23日 週四 | LIS - OPO |
實際時間：16:28
原定時間：16:05
|
實際時間：17:03
原定時間：17:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | LIS - OPO |
實際時間：16:22
原定時間：16:00
|
實際時間：17:03
原定時間：17:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | LIS - OPO |
實際時間：16:35
原定時間：16:00
|
實際時間：17:18
原定時間：17:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | LIS - OPO |
實際時間：16:35
原定時間：16:00
|
實際時間：17:18
原定時間：17:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | LIS - OPO |
實際時間：16:49
原定時間：16:00
|
實際時間：17:36
原定時間：16:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | LIS - OPO |
實際時間：16:13
原定時間：16:00
|
實際時間：16:49
原定時間：17:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
已安排 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：16:28
原定時間：16:05
|
實際時間：17:03
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：16:22
原定時間：16:00
|
實際時間：17:03
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：16:35
原定時間：16:00
|
實際時間：17:18
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：16:35
原定時間：16:00
|
實際時間：17:18
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：16:49
原定時間：16:00
|
實際時間：17:36
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：16:13
原定時間：16:00
|
實際時間：16:49
原定時間：17:00
|
已抵達 |
S48244 航班準時率
S48244 將於10月24日 週五 16:00從里斯本機場出發，並於10月24日 週五 16:35抵達波爾圖機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為27分。
LIS (里斯本機場) - OPO (波爾圖機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
15 Oct
17
18
19
21
22
23 Oct
@whatflytime
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