S48954 亞速爾航空
里斯本飛博洛尼亞（波隆納）航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
LIS
里斯本, 10月10日 週五
07:54
已安排: 07:20
檢票口
502-515
客運大樓
T1
閘口
22A
出發
飛行時間：2小時50分
到達
BLQ
博洛尼亞（波隆納）, 10月10日 週五
11:28
已安排: 11:10
行李
4
客運大樓
--
閘口
22A
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已安排
預計於 4小時31分內出發
LIS
里斯本, 10月11日 週六
07:20
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檢票口
502-515
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時50分
到達
BLQ
博洛尼亞（波隆納）, 10月11日 週六
10:47
已安排: 11:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
19
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S48954 航班詳情
航班 S48954 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 亞速爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：亞速爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
S48954 航班時刻表
航班 S48954 最近一次飛行預計於10月11日 週六 07:20（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 10:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | LIS - BLQ |
實際時間：
原定時間：07:20
|
實際時間：
原定時間：11:10
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | LIS - BLQ |
實際時間：07:54
原定時間：07:20
|
實際時間：11:28
原定時間：11:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | LIS - BLQ |
實際時間：07:57
原定時間：07:20
|
實際時間：11:44
原定時間：11:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | LIS - BLQ |
實際時間：07:47
原定時間：07:20
|
實際時間：11:20
原定時間：11:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | LIS - BLQ |
實際時間：07:48
原定時間：07:20
|
實際時間：11:47
原定時間：11:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | LIS - BLQ |
實際時間：07:37
原定時間：07:20
|
實際時間：11:09
原定時間：11:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | LIS - BLQ |
實際時間：07:31
原定時間：07:20
|
實際時間：11:05
原定時間：11:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：07:20
|
實際時間：
原定時間：11:10
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：07:54
原定時間：07:20
|
實際時間：11:28
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：07:57
原定時間：07:20
|
實際時間：11:44
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：07:47
原定時間：07:20
|
實際時間：11:20
原定時間：11:10
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已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：07:48
原定時間：07:20
|
實際時間：11:47
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：07:37
原定時間：07:20
|
實際時間：11:09
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：07:31
原定時間：07:20
|
實際時間：11:05
原定時間：11:10
|
已抵達 |
S48954 航班準時率
S48954 將於10月11日 週六 07:20從里斯本機場出發，並於10月11日 週六 10:47抵達波隆納機場。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為27分。
LIS (里斯本機場) - BLQ (波隆納機場)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
29 Sep
30
3
4
6
7
10 Oct
@whatflytime
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