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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
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8月8日 週五 | CAP - PAP |
實際時間:
原定時間:14:30
|
實際時間:
原定時間:15:00
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巴西航空工業公司120 | 航班延誤 |
8月6日 週三 | CAP - PAP |
實際時間:
原定時間:14:30
|
實際時間:
原定時間:15:00
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巴西航空工業公司120 | 航班延誤 |
8月4日 週一 | CAP - PAP |
實際時間:
原定時間:14:30
|
實際時間:
原定時間:15:00
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巴西航空工業公司120 | 航班延誤 |
8月3日 週日 | CAP - PAP |
實際時間:
原定時間:14:30
|
實際時間:
原定時間:15:00
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巴西航空工業公司120 | 航班延誤 |
8月2日 週六 | CAP - PAP |
實際時間:
原定時間:14:30
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實際時間:
原定時間:15:00
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巴西航空工業公司120 | 航班延誤 |
8月1日 週五 | CAP - PAP |
實際時間:
原定時間:14:30
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實際時間:
原定時間:15:00
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巴西航空工業公司120 | 航班延誤 |
7月30日 週三 | CAP - PAP |
實際時間:
原定時間:14:30
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實際時間:
原定時間:15:00
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巴西航空工業公司120 | 航班延誤 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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8月8日 週五 |
實際時間:
原定時間:14:30
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實際時間:
原定時間:15:00
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航班延誤 |
8月6日 週三 |
實際時間:
原定時間:14:30
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實際時間:
原定時間:15:00
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航班延誤 |
8月4日 週一 |
實際時間:
原定時間:14:30
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實際時間:
原定時間:15:00
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航班延誤 |
8月3日 週日 |
實際時間:
原定時間:14:30
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實際時間:
原定時間:15:00
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航班延誤 |
8月2日 週六 |
實際時間:
原定時間:14:30
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實際時間:
原定時間:15:00
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航班延誤 |
8月1日 週五 |
實際時間:
原定時間:14:30
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實際時間:
原定時間:15:00
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航班延誤 |
7月30日 週三 |
實際時間:
原定時間:14:30
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實際時間:
原定時間:15:00
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航班延誤 |