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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月14日 週二 | CAP - MIA |
實際時間:
原定時間:10:30
|
實際時間:
原定時間:12:30
|
空中巴士 A319/A320/A321 | 航班延誤 |
10月13日 週一 | CAP - MIA |
實際時間:
原定時間:10:30
|
實際時間:
原定時間:12:30
|
空中巴士 A319/A320/A321 | 已安排 |
10月2日 週四 | CAP - MIA |
實際時間:
原定時間:10:30
|
實際時間:
原定時間:12:30
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空中巴士 A319/A320/A321 | 已安排 |
9月30日 週二 | CAP - MIA |
實際時間:
原定時間:10:30
|
實際時間:
原定時間:12:30
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空中巴士 A319/A320/A321 | 已安排 |
9月25日 週四 | CAP - MIA |
實際時間:
原定時間:10:30
|
實際時間:
原定時間:12:30
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空中巴士 A319/A320/A321 | 已安排 |
9月22日 週一 | CAP - MIA |
實際時間:
原定時間:10:30
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實際時間:
原定時間:12:30
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空中巴士 A319/A320/A321 | 已安排 |
9月19日 週五 | CAP - MIA |
實際時間:
原定時間:10:30
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實際時間:
原定時間:12:30
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空中巴士 A319/A320/A321 | 已安排 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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10月14日 週二 |
實際時間:
原定時間:10:30
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實際時間:
原定時間:12:30
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航班延誤 |
10月13日 週一 |
實際時間:
原定時間:10:30
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實際時間:
原定時間:12:30
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已安排 |
10月2日 週四 |
實際時間:
原定時間:10:30
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實際時間:
原定時間:12:30
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已安排 |
9月30日 週二 |
實際時間:
原定時間:10:30
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實際時間:
原定時間:12:30
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已安排 |
9月25日 週四 |
實際時間:
原定時間:10:30
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實際時間:
原定時間:12:30
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已安排 |
9月22日 週一 |
實際時間:
原定時間:10:30
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實際時間:
原定時間:12:30
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已安排 |
9月19日 週五 |
實際時間:
原定時間:10:30
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實際時間:
原定時間:12:30
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已安排 |