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預計於 16小時19分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | TAS - LED |
實際時間:18:33
原定時間:18:10
|
實際時間:21:02
原定時間:21:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | TAS - LED |
實際時間:18:21
原定時間:18:10
|
實際時間:21:20
原定時間:21:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | TAS - LED |
實際時間:19:45
原定時間:18:10
|
實際時間:22:31
原定時間:21:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | TAS - LED |
實際時間:18:45
原定時間:18:10
|
實際時間:21:41
原定時間:21:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | TAS - LED |
實際時間:18:19
原定時間:18:10
|
實際時間:20:58
原定時間:21:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | TAS - LED |
實際時間:18:20
原定時間:18:10
|
實際時間:21:21
原定時間:21:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | TAS - LED |
實際時間:
原定時間:18:10
|
實際時間:
原定時間:21:20
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間:18:33
原定時間:18:10
|
實際時間:21:02
原定時間:21:20
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間:18:21
原定時間:18:10
|
實際時間:21:20
原定時間:21:20
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已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間:19:45
原定時間:18:10
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實際時間:22:31
原定時間:21:20
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已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間:18:45
原定時間:18:10
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實際時間:21:41
原定時間:21:20
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已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間:18:19
原定時間:18:10
|
實際時間:20:58
原定時間:21:20
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已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間:18:20
原定時間:18:10
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實際時間:21:21
原定時間:21:20
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已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間:
原定時間:18:10
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實際時間:
原定時間:21:20
|
已安排 |