S75020 西伯利亞航空
葉卡捷琳堡飛新西伯利亞航班
5月1日 週五
5月2日 週六
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已抵達
SVX
葉卡捷琳堡, 5月1日 週五
21:32
已安排: 21:30
檢票口
43
客運大樓
A
閘口
13
出發
飛行時間：2小時15分
到達
OVB
新西伯利亞, 5月2日 週六
01:35
已安排: 01:45
行李
4
客運大樓
C
閘口
--
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已安排
預計於 21小時24分內出發
SVX
葉卡捷琳堡, 5月2日 週六
21:30
已安排: 21:30
檢票口
41-43
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
OVB
新西伯利亞, 5月3日 週日
01:23
已安排: 01:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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S75020 航班詳情
航班 S75020 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 西伯利亞航空營運，並設有78個座位。
航空公司：西伯利亞航空
飛行距離：--
機齡：21年7個月
座位：78
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
S75020 航班時刻表
航班 S75020 最近一次飛行預計於4月26日 週日 23:00（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 03:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | SVX - OVB |
實際時間：23:15
原定時間：21:30
|
實際時間：03:08
原定時間：01:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 5月1日 週五 | SVX - OVB |
實際時間：21:32
原定時間：21:30
|
實際時間：01:35
原定時間：01:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | SVX - OVB |
實際時間：21:31
原定時間：21:30
|
實際時間：01:23
原定時間：01:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | SVX - OVB |
實際時間：21:37
原定時間：21:30
|
實際時間：01:29
原定時間：01:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 5月2日 週六 | SVX - OVB |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：01:45
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 4月30日 週四 | SVX - OVB |
實際時間：22:11
原定時間：21:30
|
實際時間：02:00
原定時間：01:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | SVX - OVB |
實際時間：22:06
原定時間：21:30
|
實際時間：01:59
原定時間：01:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：23:15
原定時間：21:30
|
實際時間：03:08
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 5月1日 週五 |
實際時間：21:32
原定時間：21:30
|
實際時間：01:35
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：21:31
原定時間：21:30
|
實際時間：01:23
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：21:37
原定時間：21:30
|
實際時間：01:29
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 5月2日 週六 |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：01:45
|
已安排 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：22:11
原定時間：21:30
|
實際時間：02:00
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：22:06
原定時間：21:30
|
實際時間：01:59
原定時間：01:45
|
已抵達 |
S75020 航班準時率
S75020 將於4月26日 週日 23:00從科利佐沃國際機場出發，並於4月26日 週日 03:08抵達新西伯利亞機場（托爾馬切沃機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為24分。
SVX (科利佐沃國際機場) - OVB (新西伯利亞機場（托爾馬切沃機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
23 Apr
24
25
26
27
28
29 Apr
@whatflytime
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