S75221 西伯利亞航空
新西伯利亞飛赤塔航班
10月10日 週五
10月12日 週日
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已出發
OVB
新西伯利亞, 10月10日 週五
22:50
已安排: 22:40
檢票口
33-52
客運大樓
C
閘口
5
出發
飛行時間：2小時50分
到達
HTA
赤塔, 10月11日 週六
03:32
已安排: 03:30
行李
--
客運大樓
B
閘口
--
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已安排
預計於 21小時38分內出發
OVB
新西伯利亞, 10月12日 週日
22:40
已安排: 22:40
檢票口
33-52
客運大樓
C
閘口
--
出發
飛行時間：2小時50分
到達
HTA
赤塔, 10月13日 週一
03:22
已安排: 03:30
行李
--
客運大樓
B
閘口
--
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S75221 航班詳情
航班 S75221 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 西伯利亞航空營運，並設有78個座位。
航空公司：西伯利亞航空
飛行距離：--
機齡：21年1個月
座位：78
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
S75221 航班時刻表
航班 S75221 最近一次飛行預計於10月12日 週日 22:40（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 03:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | OVB - HTA |
實際時間：
原定時間：22:40
|
實際時間：
原定時間：03:30
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | OVB - HTA |
實際時間：22:50
原定時間：22:40
|
實際時間：
原定時間：03:30
|
巴西航空工業公司170 | 已出發 |
| 10月9日 週四 | OVB - HTA |
實際時間：22:46
原定時間：22:40
|
實際時間：03:28
原定時間：03:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | OVB - HTA |
實際時間：22:47
原定時間：22:40
|
實際時間：03:29
原定時間：03:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | OVB - HTA |
實際時間：22:50
原定時間：22:40
|
實際時間：03:32
原定時間：03:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | OVB - HTA |
實際時間：23:04
原定時間：22:40
|
實際時間：03:46
原定時間：03:30
|
巴西航空工業公司170 | 折返機場中 |
| 10月4日 週六 | OVB - HTA |
實際時間：23:42
原定時間：22:40
|
實際時間：04:24
原定時間：03:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：22:40
|
實際時間：
原定時間：03:30
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：22:50
原定時間：22:40
|
實際時間：
原定時間：03:30
|
已出發 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：22:46
原定時間：22:40
|
實際時間：03:28
原定時間：03:30
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：22:47
原定時間：22:40
|
實際時間：03:29
原定時間：03:30
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：22:50
原定時間：22:40
|
實際時間：03:32
原定時間：03:30
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：23:04
原定時間：22:40
|
實際時間：03:46
原定時間：03:30
|
折返機場中 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：23:42
原定時間：22:40
|
實際時間：04:24
原定時間：03:30
|
已抵達 |
S75221 航班準時率
S75221 將於10月12日 週日 22:40從新西伯利亞機場（托爾馬切沃機場）出發，並於10月12日 週日 03:22抵達赤塔卡達拉機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為18分。
OVB (新西伯利亞機場（托爾馬切沃機場）) - HTA (赤塔卡達拉機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
3 Oct
4
5
6
7
9
10 Oct
@whatflytime
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