S75313 西伯利亞航空
新西伯利亞飛阿巴坎航班
10月20日 週一
10月21日 週二
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已出發
OVB
新西伯利亞, 10月20日 週一
06:25
已安排: 06:25
檢票口
33-52
客運大樓
C
閘口
5
出發
飛行時間：1小時15分
到達
ABA
阿巴坎, 10月20日 週一
07:30
已安排: 07:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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OVB
新西伯利亞, 10月21日 週二
06:27
已安排: 06:25
檢票口
33-52
客運大樓
C
閘口
16
出發
飛行時間：1小時15分
到達
ABA
阿巴坎, 10月21日 週二
07:32
已安排: 07:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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S75313 航班詳情
航班 S75313 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 西伯利亞航空營運，並設有78個座位。
航空公司：西伯利亞航空
飛行距離：--
機齡：21年4個月
座位：78
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
S75313 航班時刻表
航班 S75313 最近一次飛行預計於10月21日 週二 06:25（當地時間）起飛，並於10月21日 週二 07:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月21日 週二 | OVB - ABA |
實際時間：06:27
原定時間：06:25
|
實際時間：
原定時間：07:40
|
巴西航空工業公司170 | 已出發 |
| 10月20日 週一 | OVB - ABA |
實際時間：06:25
原定時間：06:25
|
實際時間：
原定時間：07:40
|
巴西航空工業公司170 | 已出發 |
| 10月19日 週日 | OVB - ABA |
實際時間：06:25
原定時間：06:25
|
實際時間：07:30
原定時間：07:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | OVB - ABA |
實際時間：06:34
原定時間：06:25
|
實際時間：15:15
原定時間：07:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | OVB - ABA |
實際時間：06:28
原定時間：06:25
|
實際時間：07:33
原定時間：07:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | OVB - ABA |
實際時間：06:27
原定時間：06:25
|
實際時間：07:32
原定時間：07:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | OVB - ABA |
實際時間：06:29
原定時間：06:25
|
實際時間：07:34
原定時間：07:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月21日 週二 |
實際時間：06:27
原定時間：06:25
|
實際時間：
原定時間：07:40
|
已出發 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：06:25
原定時間：06:25
|
實際時間：
原定時間：07:40
|
已出發 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：06:25
原定時間：06:25
|
實際時間：07:30
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：06:34
原定時間：06:25
|
實際時間：15:15
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：06:28
原定時間：06:25
|
實際時間：07:33
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：06:27
原定時間：06:25
|
實際時間：07:32
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：06:29
原定時間：06:25
|
實際時間：07:34
原定時間：07:40
|
已抵達 |
S75313 航班準時率
S75313 將於10月21日 週二 06:25從新西伯利亞機場（托爾馬切沃機場）出發，並於10月21日 週二 07:32抵達阿巴坎機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為2分。
OVB (新西伯利亞機場（托爾馬切沃機場）) - ABA (阿巴坎機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
14 Oct
15
16
17
18
19
20 Oct
@whatflytime
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