S75318 西伯利亞航空
克麥羅沃飛新西伯利亞航班
7月29日 週三
7月30日 週四
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已出發
KEJ
克麥羅沃, 7月29日 週三
13:10
已安排: 13:10
檢票口
6,5
客運大樓
A
閘口
1
出發
飛行時間：45分
到達
OVB
新西伯利亞, 7月29日 週三
13:31
已安排: 13:55
行李
--
客運大樓
C
閘口
--
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已抵達
1小時47分前已抵達
KEJ
克麥羅沃, 7月30日 週四
13:43
已安排: 13:10
檢票口
6,5
客運大樓
A
閘口
3
出發
飛行時間：45分
到達
OVB
新西伯利亞, 7月30日 週四
14:07
已安排: 13:55
行李
--
客運大樓
C
閘口
--
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S75318 航班詳情
航班 S75318 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 西伯利亞航空營運，並設有78個座位。
航空公司：西伯利亞航空
飛行距離：--
機齡：22年4個月
座位：78
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
S75318 航班時刻表
航班 S75318 最近一次飛行預計於7月28日 週二 13:40（當地時間）起飛，並於7月28日 週二 14:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 | KEJ - OVB |
實際時間：14:17
原定時間：13:10
|
實際時間：14:38
原定時間：13:55
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | KEJ - OVB |
實際時間：13:38
原定時間：13:10
|
實際時間：13:58
原定時間：13:55
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | KEJ - OVB |
實際時間：13:43
原定時間：13:10
|
實際時間：14:07
原定時間：13:55
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月27日 週一 | KEJ - OVB |
實際時間：13:29
原定時間：13:10
|
實際時間：13:50
原定時間：13:55
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | KEJ - OVB |
實際時間：13:25
原定時間：13:10
|
實際時間：13:46
原定時間：13:55
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月29日 週三 | KEJ - OVB |
實際時間：13:10
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
巴西航空工業公司170 | 已出發 |
| 7月26日 週日 | KEJ - OVB |
實際時間：13:19
原定時間：13:10
|
實際時間：13:39
原定時間：13:55
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 |
實際時間：14:17
原定時間：13:10
|
實際時間：14:38
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：13:38
原定時間：13:10
|
實際時間：13:58
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間：13:43
原定時間：13:10
|
實際時間：14:07
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：13:29
原定時間：13:10
|
實際時間：13:50
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：13:25
原定時間：13:10
|
實際時間：13:46
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 7月29日 週三 |
實際時間：13:10
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
已出發 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：13:19
原定時間：13:10
|
實際時間：13:39
原定時間：13:55
|
已抵達 |
S75318 航班準時率
S75318 將於7月28日 週二 13:40從克麥洛弗機場出發，並於7月28日 週二 14:38抵達新西伯利亞機場（托爾馬切沃機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為24分。
KEJ (克麥洛弗機場) - OVB (新西伯利亞機場（托爾馬切沃機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
23 Jul
24
25
26
27
28
29 Jul
@whatflytime
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