S75516 西伯利亞航空
阿斯塔納飛新西伯利亞航班
7月30日 週四
8月1日 週六
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已抵達
NQZ
阿斯塔納, 7月30日 週四
00:00
已安排: 23:20
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
OVB
新西伯利亞, 7月31日 週五
03:18
已安排: 03:10
行李
--
客運大樓
B
閘口
--
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已安排
預計於 9小時49分內出發
NQZ
阿斯塔納, 8月1日 週六
23:20
已安排: 23:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
OVB
新西伯利亞, 8月2日 週日
02:40
已安排: 03:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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S75516 航班詳情
航班 S75516 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 西伯利亞航空營運，並設有78個座位。
航空公司：西伯利亞航空
飛行距離：--
機齡：21年10個月
座位：78
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
S75516 航班時刻表
航班 S75516 最近一次飛行預計於7月23日 週四 23:20（當地時間）起飛，並於7月23日 週四 02:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | NQZ - OVB |
實際時間：23:14
原定時間：23:20
|
實際時間：02:36
原定時間：03:10
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月28日 週二 | NQZ - OVB |
實際時間：23:31
原定時間：23:20
|
實際時間：02:54
原定時間：03:10
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | NQZ - OVB |
實際時間：23:45
原定時間：23:20
|
實際時間：03:05
原定時間：03:10
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | NQZ - OVB |
實際時間：00:00
原定時間：23:20
|
實際時間：03:18
原定時間：03:10
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月27日 週一 | NQZ - OVB |
實際時間：23:33
原定時間：23:20
|
實際時間：02:54
原定時間：03:10
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月1日 週六 | NQZ - OVB |
實際時間：
原定時間：23:20
|
實際時間：
原定時間：03:10
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 7月21日 週二 | NQZ - OVB |
實際時間：23:29
原定時間：23:20
|
實際時間：02:46
原定時間：03:10
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間：23:14
原定時間：23:20
|
實際時間：02:36
原定時間：03:10
|
已抵達 |
| 7月28日 週二 |
實際時間：23:31
原定時間：23:20
|
實際時間：02:54
原定時間：03:10
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：23:45
原定時間：23:20
|
實際時間：03:05
原定時間：03:10
|
已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間：00:00
原定時間：23:20
|
實際時間：03:18
原定時間：03:10
|
已抵達 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：23:33
原定時間：23:20
|
實際時間：02:54
原定時間：03:10
|
已抵達 |
| 8月1日 週六 |
實際時間：
原定時間：23:20
|
實際時間：
原定時間：03:10
|
已安排 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：23:29
原定時間：23:20
|
實際時間：02:46
原定時間：03:10
|
已抵達 |
S75516 航班準時率
S75516 將於7月23日 週四 23:20從阿斯塔納國際機場出發，並於7月23日 週四 02:38抵達新西伯利亞機場（托爾馬切沃機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為15分。
NQZ (阿斯塔納國際機場) - OVB (新西伯利亞機場（托爾馬切沃機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
20 Jul
21
23
25
27
28
30 Jul
@whatflytime
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