S75592 西伯利亞航空
埃里溫飛新西伯利亞航班
7月28日 週二
7月30日 週四
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已抵達
EVN
埃里溫, 7月28日 週二
16:06
已安排: 15:25
檢票口
45-49
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：4小時35分
到達
OVB
新西伯利亞, 7月28日 週二
23:11
已安排: 23:00
行李
--
客運大樓
B
閘口
--
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已安排
預計於 4小時24分內出發
EVN
埃里溫, 7月30日 週四
15:25
已安排: 15:25
檢票口
17-20
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時35分
到達
OVB
新西伯利亞, 7月30日 週四
22:31
已安排: 23:00
行李
--
客運大樓
B
閘口
--
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S75592 航班詳情
航班 S75592 的客機型號為空中巴士A321，由 西伯利亞航空營運，並設有203個座位。
空中巴士A321
航空公司：西伯利亞航空
飛行距離：--
機齡：21年1個月
座位：203
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
S75592 航班時刻表
航班 S75592 最近一次飛行預計於7月23日 週四 15:25（當地時間）起飛，並於7月23日 週四 22:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | EVN - OVB |
實際時間：15:48
原定時間：15:25
|
實際時間：23:02
原定時間：23:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月28日 週二 | EVN - OVB |
實際時間：16:06
原定時間：15:25
|
實際時間：23:11
原定時間：23:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | EVN - OVB |
實際時間：21:20
原定時間：15:25
|
實際時間：04:32
原定時間：23:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | EVN - OVB |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：23:00
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 7月27日 週一 | EVN - OVB |
實際時間：15:39
原定時間：15:25
|
實際時間：22:41
原定時間：23:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | EVN - OVB |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：23:00
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
| 7月26日 週日 | EVN - OVB |
實際時間：11:10
原定時間：11:00
|
實際時間：18:19
原定時間：18:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間：15:48
原定時間：15:25
|
實際時間：23:02
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 7月28日 週二 |
實際時間：16:06
原定時間：15:25
|
實際時間：23:11
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：21:20
原定時間：15:25
|
實際時間：04:32
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：23:00
|
已安排 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：15:39
原定時間：15:25
|
實際時間：22:41
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：23:00
|
航班取消 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：11:10
原定時間：11:00
|
實際時間：18:19
原定時間：18:35
|
已抵達 |
S75592 航班準時率
S75592 將於7月23日 週四 15:25從葉里溫機場（茲瓦爾特諾茨國際機場）出發，並於7月23日 週四 22:52抵達新西伯利亞機場（托爾馬切沃機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為4小時3分。
EVN (葉里溫機場（茲瓦爾特諾茨國際機場）) - OVB (新西伯利亞機場（托爾馬切沃機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
243min
延遲
1008m
756m
504m
252m
準時
20 Jul
21
23
25
26
27
28 Jul
@whatflytime
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