S77100 西伯利亞航空
馬哈奇卡拉飛新西伯利亞航班
11月3日 週二
11月5日 週四
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已抵達
MCX
馬哈奇卡拉, 11月3日 週二
14:30
已安排: 14:20
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
--
出發
飛行時間：4小時5分
到達
OVB
新西伯利亞, 11月3日 週二
22:01
已安排: 22:25
行李
5
客運大樓
C
閘口
--
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已安排
預計於 16小時11分內出發
MCX
馬哈奇卡拉, 11月5日 週四
14:15
已安排: 14:15
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
--
出發
飛行時間：4小時5分
到達
OVB
新西伯利亞, 11月5日 週四
21:46
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
C
閘口
--
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S77100 航班詳情
航班 S77100 的客機型號為空中巴士A320，由 西伯利亞航空營運，並設有164個座位。
航空公司：西伯利亞航空
飛行距離：--
機齡：16年8個月
座位：164
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：96°
座位寬度：44cm
座椅空間：76cm
S77100 航班時刻表
航班 S77100 最近一次飛行預計於10月22日 週四 14:40（當地時間）起飛，並於10月22日 週四 23:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 | MCX - OVB |
實際時間：15:41
原定時間：14:40
|
實際時間：22:48
原定時間：22:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月27日 週二 | MCX - OVB |
實際時間：14:35
原定時間：14:20
|
實際時間：22:21
原定時間：22:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | MCX - OVB |
實際時間：
原定時間：14:15
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月21日 週三 | MCX - OVB |
實際時間：14:55
原定時間：14:40
|
實際時間：22:23
原定時間：22:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | MCX - OVB |
實際時間：15:33
原定時間：14:40
|
實際時間：22:42
原定時間：22:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | MCX - OVB |
實際時間：14:33
原定時間：14:15
|
實際時間：22:18
原定時間：22:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | MCX - OVB |
實際時間：14:30
原定時間：14:20
|
實際時間：22:01
原定時間：22:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 |
實際時間：15:41
原定時間：14:40
|
實際時間：22:48
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 10月27日 週二 |
實際時間：14:35
原定時間：14:20
|
實際時間：22:21
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：14:15
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
已安排 |
| 10月21日 週三 |
實際時間：14:55
原定時間：14:40
|
實際時間：22:23
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間：15:33
原定時間：14:40
|
實際時間：22:42
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：14:33
原定時間：14:15
|
實際時間：22:18
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：14:30
原定時間：14:20
|
實際時間：22:01
原定時間：22:25
|
已抵達 |
S77100 航班準時率
S77100 將於10月22日 週四 14:40從馬哈奇卡拉機場出發，並於10月22日 週四 23:05抵達新西伯利亞機場（托爾馬切沃機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為92%。平均延誤時間為1小時19分。
MCX (馬哈奇卡拉機場) - OVB (新西伯利亞機場（托爾馬切沃機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
92% 準時 -
平均延誤：
79min
延遲
308m
231m
154m
77m
準時
19 Oct
21
22
24
27
29
3 Nov
@whatflytime
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