S8347 紐西蘭sounds air航空
威靈頓飛尼爾森（納爾遜）航班
6月29日 週一
6月30日 週二
7月1日 週三
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航班延誤
WLG
威靈頓, 6月29日 週一
12:55
已安排: 12:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
NSN
尼爾森（納爾遜）, 6月29日 週一
13:35
已安排: 13:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 9小時11分內出發
WLG
威靈頓, 6月30日 週二
16:15
已安排: 16:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：50分
到達
NSN
尼爾森（納爾遜）, 6月30日 週二
16:55
已安排: 17:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
WLG
威靈頓, 7月1日 週三
16:15
已安排: 16:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：50分
到達
NSN
尼爾森（納爾遜）, 7月1日 週三
17:05
已安排: 17:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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S8347 航班詳情
航班 S8347 的客機型號為賽斯納輕型飛機，由 紐西蘭sounds air航空營運，並設有--個座位。
航空公司：紐西蘭sounds air航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
S8347 航班時刻表
航班 S8347 最近一次飛行預計於6月23日 週二 16:15（當地時間）起飛，並於6月23日 週二 16:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月23日 週二 | WLG - NSN |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：17:05
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 6月25日 週四 | WLG - NSN |
實際時間：16:33
原定時間：16:15
|
實際時間：17:16
原定時間：17:05
|
賽斯納輕型飛機 | 已抵達 |
| 6月30日 週二 | WLG - NSN |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：17:05
|
賽斯納輕型飛機 | 已安排 |
| 6月27日 週六 | WLG - NSN |
實際時間：
原定時間：16:45
|
實際時間：
原定時間：17:35
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 6月29日 週一 | WLG - NSN |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：13:45
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 6月24日 週三 | WLG - NSN |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：17:05
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 6月26日 週五 | WLG - NSN |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:20
|
賽斯納輕型飛機 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月23日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：17:05
|
航班延誤 |
| 6月25日 週四 |
實際時間：16:33
原定時間：16:15
|
實際時間：17:16
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 6月30日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：17:05
|
已安排 |
| 6月27日 週六 |
實際時間：
原定時間：16:45
|
實際時間：
原定時間：17:35
|
航班延誤 |
| 6月29日 週一 |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：13:45
|
航班延誤 |
| 6月24日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：17:05
|
航班延誤 |
| 6月26日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:20
|
航班取消 |
S8347 航班準時率
S8347 將於6月23日 週二 16:15從威靈頓國際機場出發，並於6月23日 週二 16:55抵達尼爾森機場。近期準時出發率為89%。近期準時抵達率為89%。平均延誤時間為3分。
WLG (威靈頓國際機場) - NSN (尼爾森機場)
-
出發：
89% 準時 -
抵達：
89% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
19 Jun
20
22
23
24
25
26 Jun
@whatflytime
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