SC4725 山東航空
青島飛長春航班
10月9日 週四
10月26日 週日
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已抵達
TAO
青島, 10月9日 週四
19:24
已安排: 19:25
檢票口
Q01-Q07
客運大樓
--
閘口
53
出發
飛行時間：1小時55分
到達
CGQ
長春, 10月9日 週四
20:49
已安排: 21:20
行李
5
客運大樓
T2
閘口
9
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已安排
預計於 27小時10分內出發
TAO
青島, 10月26日 週日
16:55
已安排: 16:55
檢票口
Q01-Q07
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
CGQ
長春, 10月26日 週日
18:50
已安排: 18:50
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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SC4725 航班詳情
航班 SC4725 的客機型號為波音 737-800，由 山東航空營運，並設有162個座位。
波音 737-800
航空公司：山東航空
飛行距離：--
機齡：15年7個月
座位：162
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
SC4725 航班時刻表
航班 SC4725 最近一次飛行預計於10月9日 週四 19:35（當地時間）起飛，並於10月9日 週四 20:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月9日 週四 | TAO - CGQ |
實際時間：19:24
原定時間：19:25
|
實際時間：20:49
原定時間：21:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | TAO - CGQ |
實際時間：19:27
原定時間：19:25
|
實際時間：20:55
原定時間：21:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | TAO - CGQ |
實際時間：19:23
原定時間：19:25
|
實際時間：20:50
原定時間：21:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | TAO - CGQ |
實際時間：19:29
原定時間：19:25
|
實際時間：20:51
原定時間：21:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | TAO - CGQ |
實際時間：19:23
原定時間：19:25
|
實際時間：20:48
原定時間：21:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | TAO - CGQ |
實際時間：19:28
原定時間：19:25
|
實際時間：20:54
原定時間：21:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | TAO - CGQ |
實際時間：19:29
原定時間：19:25
|
實際時間：21:03
原定時間：21:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月9日 週四 |
實際時間：19:24
原定時間：19:25
|
實際時間：20:49
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：19:27
原定時間：19:25
|
實際時間：20:55
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：19:23
原定時間：19:25
|
實際時間：20:50
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：19:29
原定時間：19:25
|
實際時間：20:51
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：19:23
原定時間：19:25
|
實際時間：20:48
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：19:28
原定時間：19:25
|
實際時間：20:54
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：19:29
原定時間：19:25
|
實際時間：21:03
原定時間：21:20
|
已抵達 |
SC4725 航班準時率
SC4725 將於10月9日 週四 19:35從青島機場（青島膠東國際機場）出發，並於10月9日 週四 20:48抵達長春機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為1分。
TAO (青島機場（青島膠東國際機場）) - CGQ (長春機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
1min
延遲
4m
3m
2m
1m
準時
2 Oct
4
5
6
7
8
9 Oct
@whatflytime
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