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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 | TAO - DQA |
實際時間:13:42
原定時間:13:30
|
實際時間:15:44
原定時間:15:45
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | TAO - DQA |
實際時間:14:50
原定時間:14:45
|
實際時間:16:45
原定時間:17:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | TAO - DQA |
實際時間:14:44
原定時間:14:45
|
實際時間:16:37
原定時間:17:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | TAO - DQA |
實際時間:13:31
原定時間:13:30
|
實際時間:15:27
原定時間:15:45
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | TAO - DQA |
實際時間:14:46
原定時間:14:45
|
實際時間:16:47
原定時間:17:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 |
實際時間:13:42
原定時間:13:30
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實際時間:15:44
原定時間:15:45
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已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間:14:50
原定時間:14:45
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實際時間:16:45
原定時間:17:00
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已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間:14:44
原定時間:14:45
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實際時間:16:37
原定時間:17:00
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已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間:13:31
原定時間:13:30
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實際時間:15:27
原定時間:15:45
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已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間:14:46
原定時間:14:45
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實際時間:16:47
原定時間:17:00
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已抵達 |