SC4885 山東航空
青島飛南寧航班
7月21日 週一
7月23日 週三
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已抵達
TAO
青島, 7月21日 週一
06:55
已安排: 06:55
檢票口
Q01-Q07
客運大樓
--
閘口
43
出發
飛行時間：4小時55分
到達
NNG
南寧, 7月21日 週一
13:14
已安排: 11:50
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已抵達
11小時38分前已抵達
TAO
青島, 7月23日 週三
07:01
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檢票口
Q01-Q07
客運大樓
--
閘口
24
出發
飛行時間：4小時55分
到達
NNG
南寧, 7月23日 週三
12:11
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行李
6
客運大樓
T2
閘口
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SC4885 航班詳情
航班 SC4885 的客機型號為波音 737-800，由 山東航空營運，並設有158個座位。
波音 737-800
航空公司：山東航空
飛行距離：2,230公里
機齡：9年4個月
座位：158
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：74cm
SC4885 航班時刻表
航班 SC4885 最近一次飛行預計於7月23日 週三 07:10（當地時間）起飛，並於7月23日 週三 12:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週三 | TAO - NNG |
實際時間：07:01
原定時間：06:55
|
實際時間：12:11
原定時間：11:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月21日 週一 | TAO - NNG |
實際時間：06:55
原定時間：06:55
|
實際時間：13:14
原定時間：11:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月20日 週日 | TAO - NNG |
實際時間：07:03
原定時間：06:55
|
實際時間：11:25
原定時間：11:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月18日 週五 | TAO - NNG |
實際時間：07:11
原定時間：06:55
|
實際時間：14:13
原定時間：11:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月16日 週三 | TAO - NNG |
實際時間：07:06
原定時間：06:55
|
實際時間：12:01
原定時間：12:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月14日 週一 | TAO - NNG |
實際時間：07:02
原定時間：06:55
|
實際時間：11:51
原定時間：11:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月13日 週日 | TAO - NNG |
實際時間：06:49
原定時間：06:55
|
實際時間：11:55
原定時間：11:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週三 |
實際時間：07:01
原定時間：06:55
|
實際時間：12:11
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際時間：06:55
原定時間：06:55
|
實際時間：13:14
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 7月20日 週日 |
實際時間：07:03
原定時間：06:55
|
實際時間：11:25
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 7月18日 週五 |
實際時間：07:11
原定時間：06:55
|
實際時間：14:13
原定時間：11:50
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已抵達 |
| 7月16日 週三 |
實際時間：07:06
原定時間：06:55
|
實際時間：12:01
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 7月14日 週一 |
實際時間：07:02
原定時間：06:55
|
實際時間：11:51
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：06:49
原定時間：06:55
|
實際時間：11:55
原定時間：11:50
|
已抵達 |
SC4885 航班準時率
SC4885 將於7月23日 週三 07:10從青島機場（青島膠東國際機場）出發，並於7月23日 週三 12:11抵達南寧機場（吳圩國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為8分。
TAO (青島機場（青島膠東國際機場）) - NNG (南寧機場（吳圩國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
11 Jul
13
14
16
18
20
21 Jul
@whatflytime
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