SC5104 山東航空
重慶飛天津航班
11月26日 週三
11月27日 週四
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已抵達
CKG
重慶, 11月26日 週三
11:36
已安排: 11:30
檢票口
3H
客運大樓
T3
閘口
M5
出發
飛行時間：2小時25分
到達
TSN
天津, 11月26日 週三
13:39
已安排: 13:55
行李
13
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 1小時4分內出發
CKG
重慶, 11月27日 週四
11:30
已安排: 11:30
檢票口
3H
客運大樓
T3
閘口
E4
出發
飛行時間：2小時25分
到達
TSN
天津, 11月27日 週四
13:44
已安排: 13:55
行李
12
客運大樓
T2
閘口
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SC5104 航班詳情
航班 SC5104 的客機型號為波音 737-800，由 山東航空營運，並設有--個座位。
航空公司：山東航空
飛行距離：1,530公里
機齡：14年
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SC5104 航班時刻表
航班 SC5104 最近一次飛行預計於11月23日 週日 12:02（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 14:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | CKG - TSN |
實際時間：11:49
原定時間：11:30
|
實際時間：14:00
原定時間：14:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | CKG - TSN |
實際時間：11:39
原定時間：11:30
|
實際時間：13:53
原定時間：14:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | CKG - TSN |
實際時間：11:36
原定時間：11:30
|
實際時間：13:39
原定時間：13:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | CKG - TSN |
實際時間：11:31
原定時間：11:30
|
實際時間：13:36
原定時間：13:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | CKG - TSN |
實際時間：14:12
原定時間：13:20
|
實際時間：16:23
原定時間：15:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | CKG - TSN |
實際時間：11:37
原定時間：11:30
|
實際時間：13:48
原定時間：13:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | CKG - TSN |
實際時間：
原定時間：11:30
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：11:49
原定時間：11:30
|
實際時間：14:00
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：11:39
原定時間：11:30
|
實際時間：13:53
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：11:36
原定時間：11:30
|
實際時間：13:39
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：11:31
原定時間：11:30
|
實際時間：13:36
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：14:12
原定時間：13:20
|
實際時間：16:23
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：11:37
原定時間：11:30
|
實際時間：13:48
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：
原定時間：11:30
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
已安排 |
SC5104 航班準時率
SC5104 將於11月23日 週日 12:02從重慶機場（重慶江北國際機場）出發，並於11月23日 週日 14:01抵達天津機場（濱海國際機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為13分。
CKG (重慶機場（重慶江北國際機場）) - TSN (天津機場（濱海國際機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
20 Nov
21
22
23
24
25
26 Nov
@whatflytime
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