SC5355 山東航空
天津飛貴陽航班
4月20日 週一
4月21日 週二
4月22日 週三
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航班取消
TSN
天津, 4月20日 週一
17:00
已安排: 17:00
檢票口
F03-F08
客運大樓
T2
閘口
--
出發
到達
KWE
貴陽, 4月20日 週一
20:10
已安排: 20:10
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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航班取消
TSN
天津, 4月21日 週二
16:55
已安排: 16:55
檢票口
F02-F07
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：3小時15分
到達
KWE
貴陽, 4月21日 週二
20:10
已安排: 20:10
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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航班取消
TSN
天津, 4月22日 週三
17:05
已安排: 17:05
檢票口
F03-F08
客運大樓
T2
閘口
--
出發
到達
KWE
貴陽, 4月22日 週三
20:10
已安排: 20:10
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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SC5355 航班詳情
航班 SC5355 的客機型號為波音 737-700，由 山東航空營運，並設有--個座位。
航空公司：山東航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SC5355 航班時刻表
航班 SC5355 最近一次飛行預計於4月16日 週四 17:00（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 20:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | TSN - KWE |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
波音 737-700 | 航班取消 |
| 4月21日 週二 | TSN - KWE |
實際時間：
原定時間：16:55
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
波音 737-700 | 航班取消 |
| 4月15日 週三 | TSN - KWE |
實際時間：17:09
原定時間：17:05
|
實際時間：19:59
原定時間：20:10
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | TSN - KWE |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
波音 737-700 | 航班取消 |
| 4月18日 週六 | TSN - KWE |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
波音 737-700 | 航班取消 |
| 4月17日 週五 | TSN - KWE |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
波音 737-700 | 航班取消 |
| 4月19日 週日 | TSN - KWE |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
波音 737-700 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
航班取消 |
| 4月21日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:55
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
航班取消 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：17:09
原定時間：17:05
|
實際時間：19:59
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
航班取消 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
航班取消 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
航班取消 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
航班取消 |
SC5355 航班準時率
SC5355 將於4月16日 週四 17:00從天津機場（濱海國際機場）出發，並於4月16日 週四 20:10抵達貴陽機場（龍洞堡國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為1分。
TSN (天津機場（濱海國際機場）) - KWE (貴陽機場（龍洞堡國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
1min
延遲
4m
3m
2m
1m
準時
13 Apr
14
15
16
17
18
19 Apr
@whatflytime
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