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於 3小時16分內抵達
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | DLU - HFE |
實際時間:09:39
原定時間:09:40
|
實際時間:
原定時間:14:00
|
空中巴士A319neo | 已出發 |
| 3月31日 週二 | DLU - HFE |
實際時間:
原定時間:09:40
|
實際時間:
原定時間:14:00
|
空中巴士A319neo | 已安排 |
| 4月2日 週四 | DLU - HFE |
實際時間:09:41
原定時間:09:40
|
實際時間:13:56
原定時間:14:00
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | DLU - HFE |
實際時間:09:39
原定時間:09:40
|
實際時間:13:32
原定時間:14:00
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 3月28日 週六 | CTU - LXA |
實際時間:08:02
原定時間:07:45
|
實際時間:10:09
原定時間:10:10
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 4月4日 週六 | DLU - HFE |
實際時間:09:36
原定時間:09:40
|
實際時間:13:49
原定時間:14:00
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | DLU - HFE |
實際時間:09:44
原定時間:09:40
|
實際時間:14:06
原定時間:14:00
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間:09:39
原定時間:09:40
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實際時間:
原定時間:14:00
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已出發 |
| 3月31日 週二 |
實際時間:
原定時間:09:40
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實際時間:
原定時間:14:00
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已安排 |
| 4月2日 週四 |
實際時間:09:41
原定時間:09:40
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實際時間:13:56
原定時間:14:00
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已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間:09:39
原定時間:09:40
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實際時間:13:32
原定時間:14:00
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已抵達 |
| 3月28日 週六 |
實際時間:08:02
原定時間:07:45
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實際時間:10:09
原定時間:10:10
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已抵達 |
| 4月4日 週六 |
實際時間:09:36
原定時間:09:40
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實際時間:13:49
原定時間:14:00
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已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間:09:44
原定時間:09:40
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實際時間:14:06
原定時間:14:00
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已抵達 |