SC8410 山東航空
廈門飛濟南航班
9月8日 週一
9月9日 週二
9月10日 週三
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已抵達
XMN
廈門, 9月8日 週一
14:28
已安排: 14:20
檢票口
L02-L15
客運大樓
T4
閘口
68
出發
飛行時間：2小時20分
到達
TNA
濟南, 9月8日 週一
16:25
已安排: 16:40
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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或會延誤
XMN
廈門, 9月9日 週二
14:20
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L02-L15
客運大樓
T4
閘口
71
出發
飛行時間：2小時20分
到達
TNA
濟南, 9月9日 週二
16:20
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行李
--
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--
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已安排
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廈門, 9月10日 週三
14:20
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L02-L15
客運大樓
T4
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--
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飛行時間：2小時20分
到達
TNA
濟南, 9月10日 週三
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--
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SC8410 航班詳情
航班 SC8410 的客機型號為波音 737-800，由 山東航空營運，並設有162個座位。
波音 737-800
航空公司：山東航空
飛行距離：1,400公里
機齡：15年6個月
座位：162
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
SC8410 航班時刻表
航班 SC8410 最近一次飛行預計於9月9日 週二 14:20（當地時間）起飛，並於9月9日 週二 16:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月9日 週二 | XMN - TNA |
實際時間：
原定時間：14:00
|
實際時間：
原定時間：16:20
|
波音 737-800 | 或會延誤 |
| 9月8日 週一 | XMN - TNA |
實際時間：14:28
原定時間：14:20
|
實際時間：16:25
原定時間：16:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月7日 週日 | XMN - TNA |
實際時間：14:19
原定時間：14:20
|
實際時間：16:19
原定時間：16:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月6日 週六 | XMN - TNA |
實際時間：14:11
原定時間：14:00
|
實際時間：16:11
原定時間：16:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月5日 週五 | XMN - TNA |
實際時間：14:32
原定時間：14:20
|
實際時間：16:36
原定時間：16:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | XMN - TNA |
實際時間：14:20
原定時間：14:00
|
實際時間：16:17
原定時間：16:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | XMN - TNA |
實際時間：
原定時間：14:20
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月9日 週二 |
實際時間：
原定時間：14:00
|
實際時間：
原定時間：16:20
|
或會延誤 |
| 9月8日 週一 |
實際時間：14:28
原定時間：14:20
|
實際時間：16:25
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：14:19
原定時間：14:20
|
實際時間：16:19
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際時間：14:11
原定時間：14:00
|
實際時間：16:11
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：14:32
原定時間：14:20
|
實際時間：16:36
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：14:20
原定時間：14:00
|
實際時間：16:17
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：14:20
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
航班取消 |
SC8410 航班準時率
SC8410 將於9月9日 週二 14:20從廈門機場（廈門高崎國際機場）出發，並於9月9日 週二 16:20抵達濟南機場（濟南遙牆國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為8分。
XMN (廈門機場（廈門高崎國際機場）) - TNA (濟南機場（濟南遙牆國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
2 Sep
3
4
5
6
7
8 Sep
@whatflytime
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