SC9350 山東航空
杭州飛深圳航班
7月14日 週一
7月15日 週二
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已抵達
HGH
杭州, 7月14日 週一
22:05
已安排: 22:00
檢票口
F01-F08
客運大樓
T3
閘口
B36
出發
飛行時間：2小時20分
到達
SZX
深圳, 7月15日 週二
23:52
已安排: 00:20
行李
11
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 16小時41分內出發
HGH
杭州, 7月15日 週二
20:00
已安排: 20:00
檢票口
F01-F08
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時20分
到達
SZX
深圳, 7月15日 週二
22:20
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
SC9350 航班詳情
航班 SC9350 的客機型號為空中巴士A330-300，由 山東航空營運，並設有--個座位。
航空公司：山東航空
飛行距離：--
機齡：7年7個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SC9350 航班時刻表
航班 SC9350 最近一次飛行預計於7月15日 週二 20:00（當地時間）起飛，並於7月15日 週二 22:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月15日 週二 | HGH - SZX |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 7月14日 週一 | HGH - SZX |
實際時間：22:05
原定時間：22:00
|
實際時間：23:52
原定時間：00:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月13日 週日 | HGH - SZX |
實際時間：22:03
原定時間：20:00
|
實際時間：23:58
原定時間：22:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | HGH - SZX |
實際時間：22:08
原定時間：22:00
|
實際時間：23:51
原定時間：00:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | HGH - SZX |
實際時間：22:37
原定時間：20:00
|
實際時間：00:22
原定時間：22:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | HGH - SZX |
實際時間：02:06
原定時間：22:45
|
實際時間：03:54
原定時間：01:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | HGH - SZX |
實際時間：23:36
原定時間：20:40
|
實際時間：01:48
原定時間：23:00
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月15日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
已安排 |
| 7月14日 週一 |
實際時間：22:05
原定時間：22:00
|
實際時間：23:52
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：22:03
原定時間：20:00
|
實際時間：23:58
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：22:08
原定時間：22:00
|
實際時間：23:51
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：22:37
原定時間：20:00
|
實際時間：00:22
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：02:06
原定時間：22:45
|
實際時間：03:54
原定時間：01:05
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：23:36
原定時間：20:40
|
實際時間：01:48
原定時間：23:00
|
已抵達 |
SC9350 航班準時率
SC9350 將於7月15日 週二 20:00從杭州機場（杭州蕭山國際機場）出發，並於7月15日 週二 22:20抵達深圳機場（寶安機場）。近期準時出發率為27%。近期準時抵達率為47%。平均延誤時間為2小時。
HGH (杭州機場（杭州蕭山國際機場）) - SZX (深圳機場（寶安機場）)
-
出發：
27% 準時 -
抵達：
47% 準時 -
平均延誤：
120min
延遲
164m
123m
82m
41m
準時
7 Jul
8
9
10
11
12
13 Jul
@whatflytime
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