SK082 北歐航空（SAS）
維斯比飛斯德哥爾摩航班
10月12日 週日
10月13日 週一
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已抵達
VBY
維斯比, 10月12日 週日
15:31
已安排: 15:25
檢票口
03-04
客運大樓
T1
閘口
2
出發
飛行時間：50分
到達
ARN
斯德哥爾摩, 10月12日 週日
16:10
已安排: 16:15
行李
7
客運大樓
T5
閘口
F28
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已安排
預計於 8小時22分內出發
VBY
維斯比, 10月13日 週一
15:40
已安排: 15:40
檢票口
03-04
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：50分
到達
ARN
斯德哥爾摩, 10月13日 週一
16:19
已安排: 16:30
行李
4
客運大樓
T5
閘口
--
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SK082 航班詳情
航班 SK082 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 北歐航空（SAS）營運，並設有70個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：10年
座位：70
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
SK082 航班時刻表
航班 SK082 最近一次飛行預計於10月13日 週一 15:40（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 16:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | VBY - ARN |
實際時間：
原定時間：15:40
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已安排 |
| 10月12日 週日 | VBY - ARN |
實際時間：15:31
原定時間：15:25
|
實際時間：16:10
原定時間：16:15
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | VBY - ARN |
實際時間：16:00
原定時間：16:05
|
實際時間：16:42
原定時間：16:55
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | VBY - ARN |
實際時間：15:33
原定時間：15:40
|
實際時間：16:14
原定時間：16:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | VBY - ARN |
實際時間：15:29
原定時間：15:40
|
實際時間：16:08
原定時間：16:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | VBY - ARN |
實際時間：15:35
原定時間：15:40
|
實際時間：16:17
原定時間：16:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | VBY - ARN |
實際時間：15:34
原定時間：15:40
|
實際時間：16:08
原定時間：16:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:40
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
已安排 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：15:31
原定時間：15:25
|
實際時間：16:10
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：16:00
原定時間：16:05
|
實際時間：16:42
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：15:33
原定時間：15:40
|
實際時間：16:14
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：15:29
原定時間：15:40
|
實際時間：16:08
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：15:35
原定時間：15:40
|
實際時間：16:17
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：15:34
原定時間：15:40
|
實際時間：16:08
原定時間：16:30
|
已抵達 |
SK082 航班準時率
SK082 將於10月13日 週一 15:40從維克斯堡機場出發，並於10月13日 週一 16:19抵達斯德哥爾摩機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為-4分。
VBY (維克斯堡機場) - ARN (斯德哥爾摩機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
-4min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
5 Oct
6
7
8
9
10
12 Oct
@whatflytime
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