SK095 北歐航空（SAS）
斯德哥爾摩飛維斯比航班
10月10日 週五
10月12日 週日
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 10月10日 週五
15:37
已安排: 15:30
檢票口
71-80
客運大樓
T5
閘口
F38
出發
飛行時間：50分
到達
VBY
維斯比, 10月10日 週五
16:09
已安排: 16:20
行李
1
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 6小時23分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 10月12日 週日
11:25
已安排: 11:25
檢票口
71-80
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：50分
到達
VBY
維斯比, 10月12日 週日
11:59
已安排: 12:15
行李
1
客運大樓
T1
閘口
--
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SK095 航班詳情
航班 SK095 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 北歐航空（SAS）營運，並設有70個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：5年10個月
座位：70
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
SK095 航班時刻表
航班 SK095 最近一次飛行預計於10月12日 週日 11:25（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 11:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | ARN - VBY |
實際時間：
原定時間：11:25
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
法國宇航公司 ATR72 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | ARN - VBY |
實際時間：15:37
原定時間：15:30
|
實際時間：16:09
原定時間：16:20
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | ARN - VBY |
實際時間：17:09
原定時間：17:00
|
實際時間：17:45
原定時間：17:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | ARN - VBY |
實際時間：17:05
原定時間：17:00
|
實際時間：17:41
原定時間：17:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | ARN - VBY |
實際時間：17:15
原定時間：17:00
|
實際時間：17:51
原定時間：17:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | ARN - VBY |
實際時間：17:03
原定時間：17:00
|
實際時間：17:38
原定時間：17:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | ARN - VBY |
實際時間：16:29
原定時間：16:25
|
實際時間：17:05
原定時間：17:15
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：11:25
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：15:37
原定時間：15:30
|
實際時間：16:09
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：17:09
原定時間：17:00
|
實際時間：17:45
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：17:05
原定時間：17:00
|
實際時間：17:41
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：17:15
原定時間：17:00
|
實際時間：17:51
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：17:03
原定時間：17:00
|
實際時間：17:38
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：16:29
原定時間：16:25
|
實際時間：17:05
原定時間：17:15
|
已抵達 |
SK095 航班準時率
SK095 將於10月12日 週日 11:25從斯德哥爾摩機場出發，並於10月12日 週日 11:59抵達維克斯堡機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為8分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - VBY (維克斯堡機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
3 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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