SK1245 北歐航空（SAS）
哥本哈根飛奧胡斯航班
1月18日 週日
1月24日 週六
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已抵達
CPH
哥本哈根, 1月18日 週日
09:10
已安排: 09:05
檢票口
1-9,21-28,31-38
客運大樓
T3
閘口
E4
出發
飛行時間：40分
到達
AAR
奧胡斯, 1月18日 週日
09:33
已安排: 09:45
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 31小時59分內出發
CPH
哥本哈根, 1月24日 週六
09:05
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檢票口
1-9,21-38
客運大樓
T3
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--
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飛行時間：40分
到達
AAR
奧胡斯, 1月24日 週六
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--
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SK1245 航班詳情
航班 SK1245 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 北歐航空（SAS）營運，並設有70個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：6年2個月
座位：70
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
SK1245 航班時刻表
航班 SK1245 最近一次飛行預計於12月28日 週日 09:05（當地時間）起飛，並於12月28日 週日 09:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | CPH - AAR |
實際時間：09:12
原定時間：09:05
|
實際時間：09:37
原定時間：09:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | CPH - AAR |
實際時間：09:10
原定時間：09:05
|
實際時間：09:34
原定時間：09:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | CPH - AAR |
實際時間：09:24
原定時間：09:05
|
實際時間：09:50
原定時間：09:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | CPH - AAR |
實際時間：09:10
原定時間：09:05
|
實際時間：09:33
原定時間：09:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | CPH - AAR |
實際時間：09:56
原定時間：09:05
|
實際時間：10:26
原定時間：09:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | CPH - AAR |
實際時間：09:04
原定時間：09:05
|
實際時間：09:30
原定時間：09:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | CPH - AAR |
實際時間：09:45
原定時間：09:05
|
實際時間：10:13
原定時間：09:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間：09:12
原定時間：09:05
|
實際時間：09:37
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：09:10
原定時間：09:05
|
實際時間：09:34
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：09:24
原定時間：09:05
|
實際時間：09:50
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：09:10
原定時間：09:05
|
實際時間：09:33
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：09:56
原定時間：09:05
|
實際時間：10:26
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：09:04
原定時間：09:05
|
實際時間：09:30
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：09:45
原定時間：09:05
|
實際時間：10:13
原定時間：09:45
|
已抵達 |
SK1245 航班準時率
SK1245 將於12月28日 週日 09:05從哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）出發，並於12月28日 週日 09:39抵達奧胡斯機場。近期準時出發率為88%。近期準時抵達率為92%。平均延誤時間為18分。
CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）) - AAR (奧胡斯機場)
-
出發：
88% 準時 -
抵達：
92% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
28 Dec
3
4
10
11
17
18 Jan
@whatflytime
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