SK1744 北歐航空（SAS）
斯德哥爾摩飛塔林航班
5月3日 週日
5月4日 週一
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 5月3日 週日
14:27
已安排: 14:20
檢票口
71-84
客運大樓
T5
閘口
E9
出發
飛行時間：55分
到達
TLL
塔林, 5月3日 週日
16:08
已安排: 16:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 2小時37分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 5月4日 週一
13:15
已安排: 13:15
檢票口
71-84
客運大樓
T5
閘口
F34
出發
飛行時間：55分
到達
TLL
塔林, 5月4日 週一
14:58
已安排: 15:10
行李
--
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--
閘口
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SK1744 航班詳情
航班 SK1744 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 北歐航空（SAS）營運，並設有90個座位。
龐巴迪宇航CRJ 900
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：16年10個月
座位：90
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
SK1744 航班時刻表
航班 SK1744 最近一次飛行預計於5月1日 週五 13:15（當地時間）起飛，並於5月1日 週五 15:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 | ARN - TLL |
實際時間：13:20
原定時間：13:15
|
實際時間：15:05
原定時間：15:10
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | ARN - TLL |
實際時間：13:24
原定時間：13:15
|
實際時間：15:09
原定時間：15:10
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 5月3日 週日 | ARN - TLL |
實際時間：14:27
原定時間：14:20
|
實際時間：16:08
原定時間：16:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 5月2日 週六 | ARN - TLL |
實際時間：11:46
原定時間：11:45
|
實際時間：13:28
原定時間：13:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | ARN - TLL |
實際時間：13:46
原定時間：13:45
|
實際時間：15:29
原定時間：15:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | ARN - TLL |
實際時間：13:40
原定時間：13:15
|
實際時間：15:40
原定時間：15:10
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 5月4日 週一 | ARN - TLL |
實際時間：
原定時間：13:15
|
實際時間：
原定時間：15:10
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 |
實際時間：13:20
原定時間：13:15
|
實際時間：15:05
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：13:24
原定時間：13:15
|
實際時間：15:09
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 5月3日 週日 |
實際時間：14:27
原定時間：14:20
|
實際時間：16:08
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 5月2日 週六 |
實際時間：11:46
原定時間：11:45
|
實際時間：13:28
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：13:46
原定時間：13:45
|
實際時間：15:29
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：13:40
原定時間：13:15
|
實際時間：15:40
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 5月4日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:15
|
實際時間：
原定時間：15:10
|
已安排 |
SK1744 航班準時率
SK1744 將於5月1日 週五 13:15從斯德哥爾摩機場出發，並於5月1日 週五 15:03抵達塔林倫納特梅里機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為7分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - TLL (塔林倫納特梅里機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
27 Apr
28
29
30
1
2
3 May
@whatflytime
@Whatflytime