SK1745 北歐航空（SAS）
塔林飛斯德哥爾摩航班
3月10日 週二
3月11日 週三
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已抵達
TLL
塔林, 3月10日 週二
15:46
已安排: 15:40
檢票口
13-14
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：1小時
到達
ARN
斯德哥爾摩, 3月10日 週二
15:26
已安排: 15:40
行李
6
客運大樓
T5
閘口
E5
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已安排
預計於 16小時15分內出發
TLL
塔林, 3月11日 週三
15:40
已安排: 15:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：1小時
到達
ARN
斯德哥爾摩, 3月11日 週三
15:24
已安排: 15:40
行李
--
客運大樓
T5
閘口
--
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SK1745 航班詳情
航班 SK1745 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 北歐航空（SAS）營運，並設有168個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：7年2個月
座位：168
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
SK1745 航班時刻表
航班 SK1745 最近一次飛行預計於3月4日 週三 15:40（當地時間）起飛，並於3月4日 週三 15:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 | TLL - ARN |
實際時間：15:51
原定時間：15:40
|
實際時間：15:35
原定時間：15:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月9日 週一 | TLL - ARN |
實際時間：16:16
原定時間：15:40
|
實際時間：15:55
原定時間：15:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | TLL - ARN |
實際時間：15:42
原定時間：15:40
|
實際時間：15:22
原定時間：15:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | TLL - ARN |
實際時間：
原定時間：15:40
|
實際時間：
原定時間：15:40
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 3月8日 週日 | TLL - ARN |
實際時間：16:18
原定時間：16:10
|
實際時間：16:02
原定時間：16:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | TLL - ARN |
實際時間：15:46
原定時間：15:40
|
實際時間：15:26
原定時間：15:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | TLL - ARN |
實際時間：15:46
原定時間：15:40
|
實際時間：15:26
原定時間：15:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 |
實際時間：15:51
原定時間：15:40
|
實際時間：15:35
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 3月9日 週一 |
實際時間：16:16
原定時間：15:40
|
實際時間：15:55
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：15:42
原定時間：15:40
|
實際時間：15:22
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:40
|
實際時間：
原定時間：15:40
|
已安排 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：16:18
原定時間：16:10
|
實際時間：16:02
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：15:46
原定時間：15:40
|
實際時間：15:26
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：15:46
原定時間：15:40
|
實際時間：15:26
原定時間：15:40
|
已抵達 |
SK1745 航班準時率
SK1745 將於3月4日 週三 15:40從塔林倫納特梅里機場出發，並於3月4日 週三 15:35抵達斯德哥爾摩機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為12分。
TLL (塔林倫納特梅里機場) - ARN (斯德哥爾摩機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
2 Mar
3
4
5
6
8
9 Mar
@whatflytime
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