SK208 北歐航空（SAS）
克利欣珊飛奧斯陸航班
1月21日 週三
1月22日 週四
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已抵達
KRS
克利欣珊, 1月21日 週三
06:51
已安排: 06:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：55分
到達
OSL
奧斯陸, 1月21日 週三
07:21
已安排: 07:45
行李
21
客運大樓
D
閘口
A20
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已安排
預計於 5小時19分內出發
KRS
克利欣珊, 1月22日 週四
06:50
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檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：55分
到達
OSL
奧斯陸, 1月22日 週四
07:23
已安排: 07:45
行李
--
客運大樓
D
閘口
C6
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SK208 航班詳情
航班 SK208 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 北歐航空（SAS）營運，並設有168個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：4年4個月
座位：168
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
SK208 航班時刻表
航班 SK208 最近一次飛行預計於1月17日 週六 07:00（當地時間）起飛，並於1月17日 週六 07:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 | KRS - OSL |
實際時間：06:58
原定時間：07:00
|
實際時間：07:32
原定時間：08:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月22日 週四 | KRS - OSL |
實際時間：
原定時間：06:50
|
實際時間：
原定時間：07:45
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 1月15日 週四 | KRS - OSL |
實際時間：07:07
原定時間：06:50
|
實際時間：07:45
原定時間：07:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | KRS - OSL |
實際時間：06:44
原定時間：06:50
|
實際時間：07:17
原定時間：07:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | KRS - OSL |
實際時間：06:51
原定時間：06:50
|
實際時間：07:21
原定時間：07:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | KRS - OSL |
實際時間：07:08
原定時間：06:50
|
實際時間：07:41
原定時間：07:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | KRS - OSL |
實際時間：06:43
原定時間：06:50
|
實際時間：07:24
原定時間：07:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 |
實際時間：06:58
原定時間：07:00
|
實際時間：07:32
原定時間：08:00
|
已抵達 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：
原定時間：06:50
|
實際時間：
原定時間：07:45
|
已安排 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：07:07
原定時間：06:50
|
實際時間：07:45
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：06:44
原定時間：06:50
|
實際時間：07:17
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：06:51
原定時間：06:50
|
實際時間：07:21
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：07:08
原定時間：06:50
|
實際時間：07:41
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：06:43
原定時間：06:50
|
實際時間：07:24
原定時間：07:45
|
已抵達 |
SK208 航班準時率
SK208 將於1月17日 週六 07:00從克里斯蒂安桑機場出發，並於1月17日 週六 07:27抵達奧斯陸加勒穆恩機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為10分。
KRS (克里斯蒂安桑機場) - OSL (奧斯陸加勒穆恩機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
12 Jan
13
14
15
17
19
20 Jan
@whatflytime
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