SK222 北歐航空（SAS）
克利欣珊飛奧斯陸航班
11月8日 週日
11月10日 週二
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已抵達
KRS
克利欣珊, 11月8日 週日
20:28
已安排: 20:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：50分
到達
OSL
奧斯陸, 11月8日 週日
21:03
已安排: 21:10
行李
25
客運大樓
D
閘口
A20
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已安排
預計於 31小時內出發
KRS
克利欣珊, 11月10日 週二
19:05
已安排: 19:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：50分
到達
OSL
奧斯陸, 11月10日 週二
19:55
已安排: 19:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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SK222 航班詳情
航班 SK222 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 北歐航空（SAS）營運，並設有122個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：16年11個月
座位：122
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
SK222 航班時刻表
航班 SK222 最近一次飛行預計於11月1日 週日 20:20（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 20:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | KRS - OSL |
實際時間：20:21
原定時間：20:20
|
實際時間：20:53
原定時間：21:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月6日 週五 | KRS - OSL |
實際時間：20:24
原定時間：20:30
|
實際時間：20:56
原定時間：21:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | KRS - OSL |
實際時間：20:29
原定時間：20:30
|
實際時間：21:01
原定時間：21:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | KRS - OSL |
實際時間：19:01
原定時間：19:05
|
實際時間：19:32
原定時間：19:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | KRS - OSL |
實際時間：19:27
原定時間：19:05
|
實際時間：20:01
原定時間：19:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | KRS - OSL |
實際時間：18:57
原定時間：19:05
|
實際時間：19:31
原定時間：19:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月8日 週日 | KRS - OSL |
實際時間：20:28
原定時間：20:20
|
實際時間：21:03
原定時間：21:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：20:21
原定時間：20:20
|
實際時間：20:53
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 11月6日 週五 |
實際時間：20:24
原定時間：20:30
|
實際時間：20:56
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：20:29
原定時間：20:30
|
實際時間：21:01
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：19:01
原定時間：19:05
|
實際時間：19:32
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：19:27
原定時間：19:05
|
實際時間：20:01
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：18:57
原定時間：19:05
|
實際時間：19:31
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 11月8日 週日 |
實際時間：20:28
原定時間：20:20
|
實際時間：21:03
原定時間：21:10
|
已抵達 |
SK222 航班準時率
SK222 將於11月1日 週日 20:20從克里斯蒂安桑機場出發，並於11月1日 週日 20:57抵達奧斯陸加勒穆恩機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為2分。
KRS (克里斯蒂安桑機場) - OSL (奧斯陸加勒穆恩機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
30 Oct
1
3
4
5
6
8 Nov
@whatflytime
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