SK2658 北歐航空（SAS）
慕尼黑飛哥本哈根航班
4月21日 週二
4月22日 週三
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航班取消
MUC
慕尼黑, 4月21日 週二
20:30
已安排: 20:30
檢票口
D
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
CPH
哥本哈根, 4月21日 週二
21:47
已安排: 22:05
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 22小時31分內出發
MUC
慕尼黑, 4月22日 週三
20:30
已安排: 20:30
檢票口
D
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
CPH
哥本哈根, 4月22日 週三
21:48
已安排: 22:05
行李
--
客運大樓
T3
閘口
A20
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SK2658 航班詳情
航班 SK2658 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 北歐航空（SAS）營運，並設有168個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：7年2個月
座位：168
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
SK2658 航班時刻表
航班 SK2658 最近一次飛行預計於4月16日 週四 20:30（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 22:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | MUC - CPH |
實際時間：20:48
原定時間：20:30
|
實際時間：22:07
原定時間：22:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月21日 週二 | MUC - CPH |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：22:05
|
空中巴士 A320-212 | 航班取消 |
| 4月20日 週一 | MUC - CPH |
實際時間：20:31
原定時間：20:30
|
實際時間：21:54
原定時間：22:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | MUC - CPH |
實際時間：20:24
原定時間：20:30
|
實際時間：21:38
原定時間：22:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | MUC - CPH |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：22:05
|
空中巴士 A320-212 | 航班取消 |
| 4月22日 週三 | MUC - CPH |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：22:05
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 4月19日 週日 | MUC - CPH |
實際時間：20:40
原定時間：20:30
|
實際時間：21:58
原定時間：22:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：20:48
原定時間：20:30
|
實際時間：22:07
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 4月21日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：22:05
|
航班取消 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：20:31
原定時間：20:30
|
實際時間：21:54
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：20:24
原定時間：20:30
|
實際時間：21:38
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：22:05
|
航班取消 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：22:05
|
已安排 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：20:40
原定時間：20:30
|
實際時間：21:58
原定時間：22:05
|
已抵達 |
SK2658 航班準時率
SK2658 將於4月16日 週四 20:30從慕尼黑機場出發，並於4月16日 週四 22:06抵達哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為7分。
MUC (慕尼黑機場) - CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
14 Apr
15
16
17
18
19
20 Apr
@whatflytime
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