SK3240 北歐航空（SAS）
亞特蘭大飛亨茨維爾航班
8月16日 週六
8月17日 週日
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 8月16日 週六
22:02
已安排: 21:20
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C36
出發
飛行時間：1小時
到達
HSV
亨茨維爾, 8月16日 週六
21:32
已安排: 21:20
行李
2
客運大樓
--
閘口
8
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已安排
預計於 18小時42分內出發
ATL
亞特蘭大, 8月17日 週日
21:20
已安排: 21:20
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C3
出發
飛行時間：1小時
到達
HSV
亨茨維爾, 8月17日 週日
20:54
已安排: 21:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
8
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SK3240 航班詳情
航班 SK3240 的客機型號為波音717-200，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK3240 航班時刻表
航班 SK3240 最近一次飛行預計於8月17日 週日 21:20（當地時間）起飛，並於8月17日 週日 20:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月17日 週日 | ATL - HSV |
實際時間：
原定時間：21:20
|
實際時間：
原定時間：21:20
|
波音717-200 | 已安排 |
| 8月16日 週六 | ATL - HSV |
實際時間：22:02
原定時間：21:20
|
實際時間：21:32
原定時間：21:20
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | ATL - HSV |
實際時間：22:06
原定時間：21:20
|
實際時間：21:37
原定時間：21:20
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | ATL - HSV |
實際時間：21:27
原定時間：21:20
|
實際時間：21:01
原定時間：21:20
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | ATL - HSV |
實際時間：21:30
原定時間：21:20
|
實際時間：21:05
原定時間：21:20
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | ATL - HSV |
實際時間：21:43
原定時間：21:20
|
實際時間：21:17
原定時間：21:20
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 8月10日 週日 | ATL - HSV |
實際時間：21:03
原定時間：20:55
|
實際時間：20:39
原定時間：20:55
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月17日 週日 |
實際時間：
原定時間：21:20
|
實際時間：
原定時間：21:20
|
已安排 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：22:02
原定時間：21:20
|
實際時間：21:32
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：22:06
原定時間：21:20
|
實際時間：21:37
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：21:27
原定時間：21:20
|
實際時間：21:01
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：21:30
原定時間：21:20
|
實際時間：21:05
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：21:43
原定時間：21:20
|
實際時間：21:17
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際時間：21:03
原定時間：20:55
|
實際時間：20:39
原定時間：20:55
|
已抵達 |
SK3240 航班準時率
SK3240 將於8月17日 週日 21:20從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於8月17日 週日 20:54抵達亨茨維爾國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為29分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - HSV (亨茨維爾國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
7 Aug
8
10
11
13
14
15 Aug
@whatflytime
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