SK3521 北歐航空（SAS）
亞特蘭大飛巴拿馬城航班
10月10日 週六
10月11日 週日
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已安排
ATL
亞特蘭大, 10月10日 週六
19:55
已安排: 19:55
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
E35
出發
飛行時間：1小時8分
到達
ECP
巴拿馬城, 10月10日 週六
19:37
已安排: 20:03
行李
3
客運大樓
--
閘口
5
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預計於 28小時50分內出發
ATL
亞特蘭大, 10月11日 週日
20:59
已安排: 20:59
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
E35
出發
飛行時間：1小時7分
到達
ECP
巴拿馬城, 10月11日 週日
20:41
已安排: 21:06
行李
--
客運大樓
--
閘口
5
下載 App 追蹤航班狀態
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SK3521 航班詳情
航班 SK3521 的客機型號為波音 737-900，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK3521 航班時刻表
航班 SK3521 最近一次飛行預計於10月2日 週五 21:09（當地時間）起飛，並於10月2日 週五 20:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月2日 週五 | ATL - ECP |
實際時間：21:07
原定時間：20:59
|
實際時間：20:47
原定時間：21:03
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | ATL - ECP |
實際時間：21:00
原定時間：20:59
|
實際時間：20:42
原定時間：21:03
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月10日 週六 | ATL - ECP |
實際時間：
原定時間：19:55
|
實際時間：
原定時間：20:03
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 10月8日 週四 | ATL - ECP |
實際時間：21:09
原定時間：20:59
|
實際時間：20:54
原定時間：21:06
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月11日 週日 | ATL - ECP |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：21:06
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 10月4日 週日 | ATL - ECP |
實際時間：21:25
原定時間：20:59
|
實際時間：21:05
原定時間：21:03
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月9日 週五 | ATL - ECP |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：21:06
|
波音 737-900 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月2日 週五 |
實際時間：21:07
原定時間：20:59
|
實際時間：20:47
原定時間：21:03
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：21:00
原定時間：20:59
|
實際時間：20:42
原定時間：21:03
|
已抵達 |
| 10月10日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:55
|
實際時間：
原定時間：20:03
|
已安排 |
| 10月8日 週四 |
實際時間：21:09
原定時間：20:59
|
實際時間：20:54
原定時間：21:06
|
已抵達 |
| 10月11日 週日 |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：21:06
|
已安排 |
| 10月4日 週日 |
實際時間：21:25
原定時間：20:59
|
實際時間：21:05
原定時間：21:03
|
已抵達 |
| 10月9日 週五 |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：21:06
|
航班取消 |
SK3521 航班準時率
SK3521 將於10月2日 週五 21:09從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於10月2日 週五 20:51抵達西北佛羅里達海灘國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為10分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - ECP (西北佛羅里達海灘國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
28 Sep
1
2
4
5
8
9 Oct
@whatflytime
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