SK3528 北歐航空（SAS）
格林維爾飛亞特蘭大航班
11月15日 週日
11月16日 週一
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已出發
GSP
格林維爾, 11月15日 週日
14:09
已安排: 14:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B4
出發
飛行時間：1小時7分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月15日 週日
14:41
已安排: 15:07
行李
4
客運大樓
S
閘口
D34
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已安排
預計於 23小時23分內出發
GSP
格林維爾, 11月16日 週一
14:00
已安排: 14:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B4
出發
飛行時間：1小時7分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月16日 週一
14:32
已安排: 15:07
行李
1
客運大樓
S
閘口
A7
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SK3528 航班詳情
航班 SK3528 的客機型號為波音717-200，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK3528 航班時刻表
航班 SK3528 最近一次飛行預計於11月6日 週五 14:17（當地時間）起飛，並於11月6日 週五 14:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月6日 週五 | GSP - ATL |
實際時間：14:09
原定時間：14:00
|
實際時間：14:41
原定時間：15:06
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 11月11日 週三 | GSP - ATL |
實際時間：17:10
原定時間：17:10
|
實際時間：17:42
原定時間：18:16
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 11月9日 週一 | GSP - ATL |
實際時間：14:18
原定時間：14:00
|
實際時間：14:49
原定時間：15:07
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 11月15日 週日 | GSP - ATL |
實際時間：14:09
原定時間：14:00
|
實際時間：
原定時間：15:07
|
波音717-200 | 已出發 |
| 11月8日 週日 | GSP - ATL |
實際時間：13:49
原定時間：13:45
|
實際時間：14:20
原定時間：14:50
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 11月13日 週五 | GSP - ATL |
實際時間：14:04
原定時間：14:00
|
實際時間：14:35
原定時間：15:07
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 11月16日 週一 | GSP - ATL |
實際時間：
原定時間：14:00
|
實際時間：
原定時間：15:07
|
波音717-200 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月6日 週五 |
實際時間：14:09
原定時間：14:00
|
實際時間：14:41
原定時間：15:06
|
已抵達 |
| 11月11日 週三 |
實際時間：17:10
原定時間：17:10
|
實際時間：17:42
原定時間：18:16
|
已抵達 |
| 11月9日 週一 |
實際時間：14:18
原定時間：14:00
|
實際時間：14:49
原定時間：15:07
|
已抵達 |
| 11月15日 週日 |
實際時間：14:09
原定時間：14:00
|
實際時間：
原定時間：15:07
|
已出發 |
| 11月8日 週日 |
實際時間：13:49
原定時間：13:45
|
實際時間：14:20
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 11月13日 週五 |
實際時間：14:04
原定時間：14:00
|
實際時間：14:35
原定時間：15:07
|
已抵達 |
| 11月16日 週一 |
實際時間：
原定時間：14:00
|
實際時間：
原定時間：15:07
|
已安排 |
SK3528 航班準時率
SK3528 將於11月6日 週五 14:17從格林維爾國際機場出發，並於11月6日 週五 14:53抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為10分。
GSP (格林維爾國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
2 Nov
4
6
8
9
11
13 Nov
@whatflytime
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