SK3710 北歐航空（SAS）
亞特蘭大飛查爾斯頓航班
1月29日 週四
1月30日 週五
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 1月29日 週四
23:03
已安排: 22:47
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B1
出發
飛行時間：1小時8分
到達
CHS
查爾斯頓, 1月29日 週四
23:42
已安排: 23:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
A5
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已安排
預計於 16小時42分內出發
ATL
亞特蘭大, 1月30日 週五
22:49
已安排: 22:49
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A31
出發
飛行時間：1小時8分
到達
CHS
查爾斯頓, 1月30日 週五
23:32
已安排: 23:57
行李
--
客運大樓
--
閘口
A7
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SK3710 航班詳情
航班 SK3710 的客機型號為波音 737-900，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK3710 航班時刻表
航班 SK3710 最近一次飛行預計於1月22日 週四 22:57（當地時間）起飛，並於1月22日 週四 23:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月22日 週四 | ATL - CHS |
實際時間：22:53
原定時間：22:47
|
實際時間：23:30
原定時間：23:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | ATL - CHS |
實際時間：23:18
原定時間：22:47
|
實際時間：00:04
原定時間：23:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | ATL - CHS |
實際時間：
原定時間：22:49
|
實際時間：
原定時間：23:57
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 1月26日 週一 | ATL - CHS |
實際時間：22:59
原定時間：22:47
|
實際時間：23:41
原定時間：23:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | ATL - CHS |
實際時間：23:03
原定時間：22:47
|
實際時間：23:42
原定時間：23:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | ATL - CHS |
實際時間：23:06
原定時間：22:47
|
實際時間：23:46
原定時間：23:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | ATL - CHS |
實際時間：22:58
原定時間：22:47
|
實際時間：23:44
原定時間：23:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月22日 週四 |
實際時間：22:53
原定時間：22:47
|
實際時間：23:30
原定時間：23:55
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：23:18
原定時間：22:47
|
實際時間：00:04
原定時間：23:55
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：
原定時間：22:49
|
實際時間：
原定時間：23:57
|
已安排 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：22:59
原定時間：22:47
|
實際時間：23:41
原定時間：23:55
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：23:03
原定時間：22:47
|
實際時間：23:42
原定時間：23:55
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：23:06
原定時間：22:47
|
實際時間：23:46
原定時間：23:55
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：22:58
原定時間：22:47
|
實際時間：23:44
原定時間：23:55
|
已抵達 |
SK3710 航班準時率
SK3710 將於1月22日 週四 22:57從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於1月22日 週四 23:44抵達查爾斯頓國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為15分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - CHS (查爾斯頓國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
16 Jan
17
19
22
23
24
26 Jan
@whatflytime
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