SK3761 北歐航空（SAS）
阿什維爾飛亞特蘭大航班
6月26日 週五
6月27日 週六
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已抵達
AVL
阿什維爾, 6月26日 週五
17:15
已安排: 17:07
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：1小時7分
到達
ATL
亞特蘭大, 6月26日 週五
17:48
已安排: 18:14
行李
1
客運大樓
S
閘口
A10
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已安排
預計於 11小時14分內出發
AVL
阿什維爾, 6月27日 週六
15:00
已安排: 15:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：1小時9分
到達
ATL
亞特蘭大, 6月27日 週六
15:33
已安排: 16:09
行李
2
客運大樓
S
閘口
A31
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SK3761 航班詳情
航班 SK3761 的客機型號為波音717-200，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK3761 航班時刻表
航班 SK3761 最近一次飛行預計於6月20日 週六 15:00（當地時間）起飛，並於6月20日 週六 15:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月20日 週六 | AVL - ATL |
實際時間：15:11
原定時間：15:00
|
實際時間：15:41
原定時間：16:09
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 6月25日 週四 | AVL - ATL |
實際時間：17:10
原定時間：17:07
|
實際時間：17:46
原定時間：18:14
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 6月22日 週一 | AVL - ATL |
實際時間：17:23
原定時間：17:07
|
實際時間：17:57
原定時間：18:14
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 6月27日 週六 | AVL - ATL |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：16:09
|
波音717-200 | 已安排 |
| 6月19日 週五 | AVL - ATL |
實際時間：17:41
原定時間：17:07
|
實際時間：18:12
原定時間：18:14
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 6月21日 週日 | AVL - ATL |
實際時間：17:13
原定時間：17:07
|
實際時間：17:45
原定時間：18:14
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 6月26日 週五 | AVL - ATL |
實際時間：17:15
原定時間：17:07
|
實際時間：17:48
原定時間：18:14
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月20日 週六 |
實際時間：15:11
原定時間：15:00
|
實際時間：15:41
原定時間：16:09
|
已抵達 |
| 6月25日 週四 |
實際時間：17:10
原定時間：17:07
|
實際時間：17:46
原定時間：18:14
|
已抵達 |
| 6月22日 週一 |
實際時間：17:23
原定時間：17:07
|
實際時間：17:57
原定時間：18:14
|
已抵達 |
| 6月27日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：16:09
|
已安排 |
| 6月19日 週五 |
實際時間：17:41
原定時間：17:07
|
實際時間：18:12
原定時間：18:14
|
已抵達 |
| 6月21日 週日 |
實際時間：17:13
原定時間：17:07
|
實際時間：17:45
原定時間：18:14
|
已抵達 |
| 6月26日 週五 |
實際時間：17:15
原定時間：17:07
|
實際時間：17:48
原定時間：18:14
|
已抵達 |
SK3761 航班準時率
SK3761 將於6月20日 週六 15:00從阿什維爾地區機場出發，並於6月20日 週六 15:49抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為18分。
AVL (阿什維爾地區機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
18 Jun
19
20
21
22
25
26 Jun
@whatflytime
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