SK3796 北歐航空（SAS）
達拉斯飛亞特蘭大航班
11月2日 週日
11月3日 週一
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已抵達
DAL
達拉斯, 11月2日 週日
21:50
已安排: 11:40
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
11
出發
飛行時間：2小時4分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月2日 週日
00:29
已安排: 14:44
行李
1
客運大樓
S
閘口
C47
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已安排
預計於 3小時39分內出發
DAL
達拉斯, 11月3日 週一
11:40
已安排: 11:40
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
11
出發
飛行時間：2小時4分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月3日 週一
14:12
已安排: 14:44
行李
2
客運大樓
S
閘口
D9
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SK3796 航班詳情
航班 SK3796 的客機型號為波音717-200，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK3796 航班時刻表
航班 SK3796 最近一次飛行預計於11月3日 週一 11:40（當地時間）起飛，並於11月3日 週一 14:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 | DAL - ATL |
實際時間：
原定時間：11:40
|
實際時間：
原定時間：14:44
|
波音717-200 | 已安排 |
| 11月2日 週日 | DAL - ATL |
實際時間：21:50
原定時間：11:40
|
實際時間：00:29
原定時間：14:44
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 11月1日 週六 | DAL - ATL |
實際時間：11:59
原定時間：11:40
|
實際時間：14:28
原定時間：14:44
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月31日 週五 | DAL - ATL |
實際時間：11:59
原定時間：11:40
|
實際時間：14:35
原定時間：14:44
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | DAL - ATL |
實際時間：11:38
原定時間：11:40
|
實際時間：14:20
原定時間：14:44
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | DAL - ATL |
實際時間：11:53
原定時間：11:40
|
實際時間：14:25
原定時間：14:44
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | DAL - ATL |
實際時間：11:39
原定時間：11:40
|
實際時間：14:11
原定時間：14:44
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 |
實際時間：
原定時間：11:40
|
實際時間：
原定時間：14:44
|
已安排 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：21:50
原定時間：11:40
|
實際時間：00:29
原定時間：14:44
|
已抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際時間：11:59
原定時間：11:40
|
實際時間：14:28
原定時間：14:44
|
已抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際時間：11:59
原定時間：11:40
|
實際時間：14:35
原定時間：14:44
|
已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：11:38
原定時間：11:40
|
實際時間：14:20
原定時間：14:44
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間：11:53
原定時間：11:40
|
實際時間：14:25
原定時間：14:44
|
已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間：11:39
原定時間：11:40
|
實際時間：14:11
原定時間：14:44
|
已抵達 |
SK3796 航班準時率
SK3796 將於11月3日 週一 11:40從達拉斯愛田機場出發，並於11月3日 週一 14:12抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為14分。
DAL (達拉斯愛田機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
26 Oct
27
28
29
30
31
1 Nov
@whatflytime
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