SK3837 北歐航空（SAS）
紐約飛邁阿密航班
2月24日 週二
2月25日 週三
2月26日 週四
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航班取消
JFK
紐約, 2月24日 週二
13:10
已安排: 13:10
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B32
出發
飛行時間：3小時21分
到達
MIA
邁阿密, 2月24日 週二
15:41
已安排: 16:31
行李
4
客運大樓
--
閘口
H5
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已安排
預計於 18小時23分內出發
JFK
紐約, 2月25日 週三
13:10
已安排: 13:10
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B32
出發
飛行時間：3小時21分
到達
MIA
邁阿密, 2月25日 週三
15:41
已安排: 16:31
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J4
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已安排
JFK
紐約, 2月26日 週四
13:10
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T4
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--
出發
飛行時間：3小時21分
到達
MIA
邁阿密, 2月26日 週四
16:31
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SK3837 航班詳情
航班 SK3837 的客機型號為波音 737-900，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK3837 航班時刻表
航班 SK3837 最近一次飛行預計於2月22日 週日 13:30（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 16:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | JFK - MIA |
實際時間：14:09
原定時間：13:10
|
實際時間：17:00
原定時間：16:31
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | JFK - MIA |
實際時間：13:25
原定時間：13:10
|
實際時間：15:59
原定時間：16:31
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | JFK - MIA |
實際時間：
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：16:31
|
波音 737-900 | 航班取消 |
| 2月23日 週一 | JFK - MIA |
實際時間：
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：16:31
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 2月21日 週六 | JFK - MIA |
實際時間：13:17
原定時間：13:10
|
實際時間：15:54
原定時間：16:29
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | JFK - MIA |
實際時間：
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：16:31
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 2月20日 週五 | JFK - MIA |
實際時間：13:39
原定時間：13:10
|
實際時間：16:15
原定時間：16:31
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：14:09
原定時間：13:10
|
實際時間：17:00
原定時間：16:31
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：13:25
原定時間：13:10
|
實際時間：15:59
原定時間：16:31
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：16:31
|
航班取消 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：16:31
|
已安排 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：13:17
原定時間：13:10
|
實際時間：15:54
原定時間：16:29
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：16:31
|
已安排 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：13:39
原定時間：13:10
|
實際時間：16:15
原定時間：16:31
|
已抵達 |
SK3837 航班準時率
SK3837 將於2月22日 週日 13:30從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於2月22日 週日 16:15抵達邁阿密國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為18分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
17 Feb
18
19
20
21
22
23 Feb
@whatflytime
@Whatflytime