SK4745 北歐航空（SAS）
奧斯陸飛布魯塞爾航班
7月24日 週五
7月26日 週日
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已抵達
OSL
奧斯陸, 7月24日 週五
17:32
已安排: 17:25
檢票口
4-7
客運大樓
I
閘口
D4
出發
飛行時間：1小時55分
到達
BRU
布魯塞爾, 7月24日 週五
19:05
已安排: 19:20
行李
8
客運大樓
--
閘口
A
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航班取消
OSL
奧斯陸, 7月26日 週日
19:00
已安排: 19:00
檢票口
4-7
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
BRU
布魯塞爾, 7月26日 週日
20:55
已安排: 20:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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SK4745 航班詳情
航班 SK4745 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 北歐航空（SAS）營運，並設有168個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：4年5個月
座位：168
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
SK4745 航班時刻表
航班 SK4745 最近一次飛行預計於7月23日 週四 16:30（當地時間）起飛，並於7月23日 週四 18:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | OSL - BRU |
實際時間：16:42
原定時間：16:30
|
實際時間：18:05
原定時間：18:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | OSL - BRU |
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
實際時間：18:09
原定時間：18:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | OSL - BRU |
實際時間：19:15
原定時間：17:25
|
實際時間：20:51
原定時間：19:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | OSL - BRU |
實際時間：16:37
原定時間：16:30
|
實際時間：18:08
原定時間：18:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | OSL - BRU |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
空中巴士 A320-212 | 航班取消 |
| 7月24日 週五 | OSL - BRU |
實際時間：17:32
原定時間：17:25
|
實際時間：19:05
原定時間：19:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | OSL - BRU |
實際時間：16:44
原定時間：16:30
|
實際時間：18:13
原定時間：18:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間：16:42
原定時間：16:30
|
實際時間：18:05
原定時間：18:25
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
實際時間：18:09
原定時間：18:25
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：19:15
原定時間：17:25
|
實際時間：20:51
原定時間：19:20
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：16:37
原定時間：16:30
|
實際時間：18:08
原定時間：18:25
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
航班取消 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：17:32
原定時間：17:25
|
實際時間：19:05
原定時間：19:20
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：16:44
原定時間：16:30
|
實際時間：18:13
原定時間：18:25
|
已抵達 |
SK4745 航班準時率
SK4745 將於7月23日 週四 16:30從奧斯陸加勒穆恩機場出發，並於7月23日 週四 18:18抵達布魯塞爾機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為28分。
OSL (奧斯陸加勒穆恩機場) - BRU (布魯塞爾機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
15 Jul
16
17
20
21
22
23 Jul
@whatflytime
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