SK540 北歐航空（SAS）
曼徹斯特飛哥本哈根航班
7月12日 週六
7月14日 週一
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已抵達
MAN
曼徹斯特, 7月12日 週六
10:21
已安排: 10:00
檢票口
74-77
客運大樓
T1
閘口
8
出發
飛行時間：1小時45分
到達
CPH
哥本哈根, 7月12日 週六
12:51
已安排: 12:45
行李
--
客運大樓
T3
閘口
D101
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已安排
MAN
曼徹斯特, 7月14日 週一
10:10
已安排: 10:10
檢票口
74-77
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
CPH
哥本哈根, 7月14日 週一
12:35
已安排: 13:00
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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SK540 航班詳情
航班 SK540 的客機型號為巴西航空工業公司195，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK540 航班時刻表
航班 SK540 最近一次飛行預計於7月12日 週六 10:00（當地時間）起飛，並於7月12日 週六 12:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 | MAN - CPH |
實際時間：10:21
原定時間：10:00
|
實際時間：12:51
原定時間：12:45
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | MAN - CPH |
實際時間：10:16
原定時間：10:10
|
實際時間：12:44
原定時間：13:00
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | MAN - CPH |
實際時間：10:22
原定時間：10:10
|
實際時間：12:48
原定時間：13:00
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | MAN - CPH |
實際時間：10:19
原定時間：10:10
|
實際時間：12:50
原定時間：13:00
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | MAN - CPH |
實際時間：10:30
原定時間：10:10
|
實際時間：13:00
原定時間：13:00
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | MAN - CPH |
實際時間：10:22
原定時間：10:10
|
實際時間：12:44
原定時間：13:00
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 7月5日 週六 | MAN - CPH |
實際時間：10:33
原定時間：10:00
|
實際時間：12:54
原定時間：12:45
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 |
實際時間：10:21
原定時間：10:00
|
實際時間：12:51
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：10:16
原定時間：10:10
|
實際時間：12:44
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：10:22
原定時間：10:10
|
實際時間：12:48
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：10:19
原定時間：10:10
|
實際時間：12:50
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：10:30
原定時間：10:10
|
實際時間：13:00
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：10:22
原定時間：10:10
|
實際時間：12:44
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 7月5日 週六 |
實際時間：10:33
原定時間：10:00
|
實際時間：12:54
原定時間：12:45
|
已抵達 |
SK540 航班準時率
SK540 將於7月12日 週六 10:00從曼徹斯特機場出發，並於7月12日 週六 12:43抵達哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為16分。
MAN (曼徹斯特機場) - CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
5 Jul
7
8
9
10
11
12 Jul
@whatflytime
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