SK6604 北歐航空（SAS）
哥本哈根飛阿姆斯特丹航班
2月9日 週一
2月11日 週三
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已抵達
CPH
哥本哈根, 2月9日 週一
12:30
已安排: 12:05
檢票口
104-114
客運大樓
T2
閘口
A4
出發
飛行時間：1小時25分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 2月9日 週一
13:30
已安排: 13:30
行李
10
客運大樓
--
閘口
D85
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已安排
預計於 24小時16分內出發
CPH
哥本哈根, 2月11日 週三
12:05
已安排: 12:05
檢票口
96-114
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 2月11日 週三
13:30
已安排: 13:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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SK6604 航班詳情
航班 SK6604 的客機型號為波音737-800，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK6604 航班時刻表
航班 SK6604 最近一次飛行預計於2月7日 週六 13:00（當地時間）起飛，並於2月7日 週六 14:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 | CPH - AMS |
實際時間：13:22
原定時間：12:05
|
實際時間：14:26
原定時間：13:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月6日 週五 | CPH - AMS |
實際時間：14:14
原定時間：12:05
|
實際時間：15:16
原定時間：13:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | CPH - AMS |
實際時間：12:27
原定時間：12:05
|
實際時間：13:26
原定時間：13:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月9日 週一 | CPH - AMS |
實際時間：12:30
原定時間：12:05
|
實際時間：13:30
原定時間：13:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月8日 週日 | CPH - AMS |
實際時間：12:32
原定時間：12:05
|
實際時間：13:31
原定時間：13:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | CPH - AMS |
實際時間：12:16
原定時間：12:05
|
實際時間：13:17
原定時間：13:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | CPH - AMS |
實際時間：12:35
原定時間：12:05
|
實際時間：13:43
原定時間：13:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 |
實際時間：13:22
原定時間：12:05
|
實際時間：14:26
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 2月6日 週五 |
實際時間：14:14
原定時間：12:05
|
實際時間：15:16
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間：12:27
原定時間：12:05
|
實際時間：13:26
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 2月9日 週一 |
實際時間：12:30
原定時間：12:05
|
實際時間：13:30
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 2月8日 週日 |
實際時間：12:32
原定時間：12:05
|
實際時間：13:31
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：12:16
原定時間：12:05
|
實際時間：13:17
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間：12:35
原定時間：12:05
|
實際時間：13:43
原定時間：13:30
|
已抵達 |
SK6604 航班準時率
SK6604 將於2月7日 週六 13:00從哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）出發，並於2月7日 週六 14:24抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為46分。
CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
3 Feb
4
5
6
7
8
9 Feb
@whatflytime
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