SK6636 北歐航空（SAS）
斯德哥爾摩飛阿姆斯特丹航班
12月12日 週五
12月14日 週日
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 12月12日 週五
19:54
已安排: 19:55
檢票口
13-18
客運大樓
T2
閘口
66
出發
飛行時間：2小時5分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 12月12日 週五
21:39
已安排: 22:00
行李
10
客運大樓
T2
閘口
D68
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已安排
預計於 32小時24分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 12月14日 週日
19:55
已安排: 19:55
檢票口
13-18
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 12月14日 週日
22:00
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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SK6636 航班詳情
航班 SK6636 的客機型號為波音737-800，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK6636 航班時刻表
航班 SK6636 最近一次飛行預計於12月8日 週一 19:55（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 21:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | ARN - AMS |
實際時間：19:59
原定時間：19:55
|
實際時間：21:48
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | ARN - AMS |
實際時間：20:07
原定時間：19:55
|
實際時間：21:49
原定時間：22:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | ARN - AMS |
實際時間：19:58
原定時間：19:55
|
實際時間：21:45
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | ARN - AMS |
實際時間：19:59
原定時間：19:55
|
實際時間：21:47
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | ARN - AMS |
實際時間：20:47
原定時間：19:55
|
實際時間：22:28
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | ARN - AMS |
實際時間：20:00
原定時間：19:55
|
實際時間：21:49
原定時間：22:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | ARN - AMS |
實際時間：19:54
原定時間：19:55
|
實際時間：21:39
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：19:59
原定時間：19:55
|
實際時間：21:48
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：20:07
原定時間：19:55
|
實際時間：21:49
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：19:58
原定時間：19:55
|
實際時間：21:45
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：19:59
原定時間：19:55
|
實際時間：21:47
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：20:47
原定時間：19:55
|
實際時間：22:28
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：20:00
原定時間：19:55
|
實際時間：21:49
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：19:54
原定時間：19:55
|
實際時間：21:39
原定時間：22:00
|
已抵達 |
SK6636 航班準時率
SK6636 將於12月8日 週一 19:55從斯德哥爾摩機場出發，並於12月8日 週一 21:50抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為11分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
5 Dec
7
8
9
10
11
12 Dec
@whatflytime
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