SK8059 北歐航空（SAS）
雅加達飛新加坡航班
2月24日 週二
2月25日 週三
2月26日 週四
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已抵達
CGK
雅加達, 2月24日 週二
17:16
已安排: 17:00
檢票口
A
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
SIN
新加坡, 2月24日 週二
19:32
已安排: 19:45
行李
33
客運大樓
T2
閘口
E22
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預計於 13小時19分內出發
CGK
雅加達, 2月25日 週三
17:00
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檢票口
A
客運大樓
T3
閘口
--
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飛行時間：1小時45分
到達
SIN
新加坡, 2月25日 週三
19:45
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--
客運大樓
--
閘口
--
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CGK
雅加達, 2月26日 週四
17:00
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A
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T3
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飛行時間：1小時45分
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新加坡, 2月26日 週四
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--
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SK8059 航班詳情
航班 SK8059 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK8059 航班時刻表
航班 SK8059 最近一次飛行預計於2月22日 週日 17:00（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 19:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | CGK - SIN |
實際時間：17:17
原定時間：17:00
|
實際時間：19:33
原定時間：19:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | CGK - SIN |
實際時間：17:10
原定時間：17:00
|
實際時間：19:59
原定時間：19:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | CGK - SIN |
實際時間：17:16
原定時間：17:00
|
實際時間：19:32
原定時間：19:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | CGK - SIN |
實際時間：17:07
原定時間：17:00
|
實際時間：19:23
原定時間：19:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | CGK - SIN |
實際時間：17:24
原定時間：17:00
|
實際時間：19:53
原定時間：19:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | CGK - SIN |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：19:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已安排 |
| 2月20日 週五 | CGK - SIN |
實際時間：17:19
原定時間：17:00
|
實際時間：19:35
原定時間：19:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：17:17
原定時間：17:00
|
實際時間：19:33
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：17:10
原定時間：17:00
|
實際時間：19:59
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：17:16
原定時間：17:00
|
實際時間：19:32
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：17:07
原定時間：17:00
|
實際時間：19:23
原定時間：19:45
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已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：17:24
原定時間：17:00
|
實際時間：19:53
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：19:45
|
已安排 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：17:19
原定時間：17:00
|
實際時間：19:35
原定時間：19:45
|
已抵達 |
SK8059 航班準時率
SK8059 將於2月22日 週日 17:00從印尼機場出發，並於2月22日 週日 19:32抵達樟宜機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為26分。
CGK (印尼機場) - SIN (樟宜機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
17 Feb
18
19
20
21
22
23 Feb
@whatflytime
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