SK8094 北歐航空（SAS）
珀斯飛新加坡航班
9月7日 週日
9月8日 週一
9月20日 週六
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已抵達
PER
珀斯, 9月7日 週日
14:08
已安排: 13:45
檢票口
15,16,24
客運大樓
T1
閘口
52
出發
飛行時間：5小時25分
到達
SIN
新加坡, 9月7日 週日
19:18
已安排: 19:10
行李
43
客運大樓
T3
閘口
A12
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2小時29分前已抵達
PER
珀斯, 9月8日 週一
13:59
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客運大樓
T1
閘口
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飛行時間：5小時25分
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SIN
新加坡, 9月8日 週一
19:01
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客運大樓
T3
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B7
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珀斯, 9月20日 週六
13:45
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--
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T1
閘口
--
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飛行時間：5小時25分
到達
SIN
新加坡, 9月20日 週六
19:10
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--
客運大樓
--
閘口
--
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SK8094 航班詳情
航班 SK8094 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK8094 航班時刻表
航班 SK8094 最近一次飛行預計於9月8日 週一 13:45（當地時間）起飛，並於9月8日 週一 19:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月8日 週一 | PER - SIN |
實際時間：13:59
原定時間：13:45
|
實際時間：19:01
原定時間：19:10
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 9月7日 週日 | PER - SIN |
實際時間：14:08
原定時間：13:45
|
實際時間：19:18
原定時間：19:10
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 9月6日 週六 | PER - SIN |
實際時間：14:04
原定時間：13:45
|
實際時間：19:16
原定時間：19:10
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 9月5日 週五 | PER - SIN |
實際時間：14:23
原定時間：13:45
|
實際時間：19:22
原定時間：19:10
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | PER - SIN |
實際時間：13:59
原定時間：13:45
|
實際時間：18:40
原定時間：19:10
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | PER - SIN |
實際時間：14:10
原定時間：13:45
|
實際時間：19:05
原定時間：19:10
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 9月2日 週二 | PER - SIN |
實際時間：14:03
原定時間：13:45
|
實際時間：18:54
原定時間：19:10
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月8日 週一 |
實際時間：13:59
原定時間：13:45
|
實際時間：19:01
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：14:08
原定時間：13:45
|
實際時間：19:18
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際時間：14:04
原定時間：13:45
|
實際時間：19:16
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：14:23
原定時間：13:45
|
實際時間：19:22
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：13:59
原定時間：13:45
|
實際時間：18:40
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：14:10
原定時間：13:45
|
實際時間：19:05
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 9月2日 週二 |
實際時間：14:03
原定時間：13:45
|
實際時間：18:54
原定時間：19:10
|
已抵達 |
SK8094 航班準時率
SK8094 將於9月8日 週一 13:45從珀斯機場出發，並於9月8日 週一 19:00抵達樟宜機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為22分。
PER (珀斯機場) - SIN (樟宜機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
1 Sep
2
3
4
5
6
7 Sep
@whatflytime
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